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1. (WO2008116711) MOTEUR À COMBUSTION INTERNE À FREIN MOTEUR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2008/116711    N° de la demande internationale :    PCT/EP2008/052169
Date de publication : 02.10.2008 Date de dépôt international : 22.02.2008
CIB :
F01L 13/06 (2006.01), F01L 1/24 (2006.01), F01L 1/46 (2006.01), F02D 9/06 (2006.01), F02D 13/04 (2006.01)
Déposants : SCHAEFFLER KG [DE/DE]; Industriestrasse 1-3 91074 Herzogenaurach (DE) (Tous Sauf US).
BOLTE, Frank [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
HUBEL, Stefan [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : BOLTE, Frank; (DE).
HUBEL, Stefan; (DE)
Représentant
commun :
SCHAEFFLER KG; Industriestrasse 1-3, 91074 Herzogenaurach (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2007 014 250.3 24.03.2007 DE
Titre (DE) BRENNKRAFTMASCHINE MIT MOTORBREMSE
(EN) INTERNAL COMBUSTION ENGINE COMPRISING AN ENGINE BRAKE
(FR) MOTEUR À COMBUSTION INTERNE À FREIN MOTEUR
Abrégé : front page image
(DE)Brennkraftmaschine nach dem Vier-Takt-Verfahren mit einem Kurbelgehäuse und zumindest einem darin angeordneten Zylinder, in dem ein Arbeitskolben von einer Kurbelwelle geführt ist, mit zumindest einem den Zylinder verschließenden Zylinderkopf, dessen Ein-und Auslasskanäle von zumindest je einem mit einer Schließfeder belasteten Ein-und Auslassventil beherrscht sind, die durch von einer Nockenwelle angetriebene Übertragungselemente betätigbar sind, und mit einer Bremssteuereinrichtung, mittels der ein Druckaufbau in dem Auslasssystem, insbesondere in den Auslasskanälen, und/oder ein zusätzliches Öffnen zumindest eines Auslassventils erfolgt, wobei in zumindest einem Übertragungselement zwischen Nockenwelle und zumindest einem Ein- und/oder Auslassventil ein hydraulisches Ventilspiel-Ausgleichselement eingebaut ist, das zumindest einen Kolben (3), ein mit dem Kolben (3) zusammenwirkendes Zylindergehäuseteil (2), eine dazwischen eingebaute Rückstellfeder (16) und ein Rückschlagventil (4) aufweist, und wobei eine betätigbare Arretiervorrichtung vorgesehen ist, die die Bewegung des Kolbens (3) gegenüber dem Zylindergehäuseteil (2) und/oder des Zylindergehäuseteils (2) gegenüber einem mit einem der Übertragungselemente verbundenen Außengehäuse (1) oder einem Übertragungselement zumindest in einer Bewegungsrichtung begrenzt.
(EN)The four-stroke internal combustion engine comprises a crankcase and at least one cylinder arranged therein, a working piston being guided in the cylinder by a crankshaft, at least one cylinder head closing the cylinder, the inlet and outlet ports of said cylinder head being governed by at least one inlet and outlet valve each that is biased by a closing spring. Said valves can be actuated by transmission elements driven by a camshaft. The engine further comprises a brake control device which is used to build up pressure in the outlet system, especially in the outlet ports, and/or to additionally open at least one outlet valve. A hydraulic valve play compensation element is mounted in at least one transmission element between the camshaft and at least one inlet and/or outlet valve and comprises a piston (3), a cylinder housing part (2) interacting with the piston (3), an interposed return spring (18) and a check valve (4). An actuated blocking device delimits the movement of the piston (3) relative to the cylinder housing part (2) and/or of the cylinder housing part (2) relative to the outer housing (1) connected to one of the transmission elements or a transmission element at least in one direction of movement.
(FR)Moteur à combustion interne à quatre temps, qui comporte un carter de vilebrequin et au moins un cylindre placé dans ledit carter et dans lequel est guidé un piston de travail de vilebrequin, au moins une culasse fermant le cylindre dont les conduits d'entrée et de sortie sont commandés chacun par au moins une soupape d'entrée et une soupape de sortie sollicitées par un ressort de fermeture et pouvant être actionnées par des éléments de transmission entraînés par un arbre à cames, et un dispositif de commande de freinage à l'aide duquel se produit une montée de pression dans le système de sortie, en particulier dans les conduits de sortie, et / ou une ouverture supplémentaire d'au moins une soupape de sortie. Dans au moins un des éléments de transmission entre l'arbre à cames et au moins une soupape d'entrée et / ou de sortie est logé un élément hydraulique de compensation de jeu de soupape comportant un piston (3), une partie de carter de cylindre (2) coopérant avec le piston (3), un ressort de rappel (18) situé entre les deux et une soupape de non-retour (4). Ledit moteur comporte également un dispositif de butée pouvant être actionné, qui limite le mouvement du piston (3) par rapport à la partie de carter de cylindre (2) et / ou de la partie de carter de cylindre (2) par rapport à un carter externe (1) relié à un des éléments de transmission ou par rapport à un élément de transmission, au moins dans un sens de mouvement.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)