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1. (WO2008116615) SIÈGE DE VÉHICULE, NOTAMMENT SIÈGE DE VÉHICULE À MOTEUR COMPORTANT DEUX AXES DE ROTATION ET UNE POSITION DE RABATTEMENT HORIZONTALE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2008/116615    N° de la demande internationale :    PCT/EP2008/002301
Date de publication : 02.10.2008 Date de dépôt international : 20.03.2008
CIB :
B60N 2/20 (2006.01), B60N 2/22 (2006.01), B60N 2/36 (2006.01)
Déposants : JOHNSON CONTROLS GMBH [DE/DE]; Industriestrasse 20-30, 51399 Burscheid (DE) (Tous Sauf US).
ABRAHAM, James [IN/DE]; (DE) (US Seulement).
PUSHPARAJAN, Prasanth [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : ABRAHAM, James; (DE).
PUSHPARAJAN, Prasanth; (DE)
Mandataire : SCHWÖBEL, Thilo; Kutzenberger & Wolff, Theodor-Heuss-Ring 23, 50668 Köln (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2007 014 580.4 23.03.2007 DE
Titre (DE) FAHRZEUGSITZ, INSBESONDERE KRAFTFAHRZEUGSITZ, MIT ZWEI DREHACHSEN UND EINER HORIZONTALEN KLAPPPOSITION
(EN) VEHICLE SEAT, PARTICULARLY MOTOR VEHICLE SEAT, COMPRISING TWO AXES OF ROTATION AND A HORIZONTAL FOLDING POSITION
(FR) SIÈGE DE VÉHICULE, NOTAMMENT SIÈGE DE VÉHICULE À MOTEUR COMPORTANT DEUX AXES DE ROTATION ET UNE POSITION DE RABATTEMENT HORIZONTALE
Abrégé : front page image
(DE)Es wird ein Fahrzeugsitz und ein Verfahren zur Verstellung eines Fahrzeugsitzes vorgeschlagen, wobei der Fahrzeugsitz (10), insbesondere ein Kraftfahrzeugsitz, ein Sitzteil (20) und ein Lehnenteil (30) aufweist, wobei das Lehnenteil relativ zum Sitzteil um eine erste im wesentlichen horizontale Drehachse (33) zwischen einer ersten Komfortposition und einer zweiten Komfortposition schwenkbar vorgesehen ist, wobei die Schwenkeinstellung des Lehnenteils sowohl in der ersten Komfortposition als auch in der zweiten Komfortposition arretierbar vorgesehen ist, wobei das Lehnenteil relativ zum Sitzteil ferner um eine zweite im wesentlichen horizontale Drehachse (43) zwischen wenigstens einer der Komfortpositionen und einer Klappposition schwenkbar vorgesehen ist, wobei der Fahrzeugsitz ein die erste Drehachse und die zweite Drehachse verbindendes Zwischenelement (40) aufweist, wobei in der Klappposition eine im wesentlichen horizontale Einstellung des Lehnenteils unabhängig von einer Arretierung der Schwenkeinstellung des Lehnenteils in der ersten oder in der zweiten Komfortposition vorgesehen ist, wobei bei der Einstellung der Klappposition ausgehend von einer Komfortposition eine Drehung des Zwischenelements um die zweite Drehachse vorgesehen ist.
(EN)The invention proposes a vehicle seat and a method for adjusting a vehicle seat, wherein the vehicle seat (10), particularly a motor vehicle seat, comprises a sitting part (20) and a backrest part (30), wherein the backrest part is provided pivotally about a first substantially horizontal axis of rotation (33) relative to the sitting part between a first comfort position and a second comfort position. The pivotal adjustment of the backrest part is provided to be lockable both in the first comfort position and in the second comfort position, and the backrest part is further provided pivotally about a second substantially horizontal axis of rotation (43) relative to the sitting part between at least one of the comfort positions and a folding position. The vehicle seat comprises an intermediate element (40) connecting the first axis of rotation and the second axis of rotation. In the folding position, a substantially horizontal adjustment of the backrest part is provided, regardless of a locking of the pivotal adjustment of the backrest part in the first or second comfort position. During the adjustment of the folding position, starting from a comfort position, a rotation of the intermediate element about the second axis of rotation is provided.
(FR)L'invention concerne un siège de véhicule et un procédé de réglage d'un siège de véhicule, le siège de véhicule (10), notamment siège de véhicule à moteur, comportant une partie d'assise (20) et une partie de dossier (30). La partie de dossier est conçue de façon à pivoter par rapport à la partie d'assise autour d'un premier axe de rotation essentiellement horizontal (33), entre une première position de confort et une deuxième position de confort, le réglage du pivotement de la partie de dossier pouvant être bloqué dans la première comme dans la deuxième position de confort. La partie de dossier est par ailleurs conçue de façon à pivoter par rapport à la partie d'assise autour d'un deuxième axe de rotation essentiellement horizontal (43), entre au moins une position de confort et une position de rabattement. Le siège de véhicule comporte un élément intermédiaire (40) connectant le premier axe de rotation et le deuxième axe de rotation. En position de rabattement, un réglage essentiellement horizontal de la partie de dossier est indépendant d'un blocage de la position de pivotement de la partie de dossier dans la première ou la deuxième position de confort. Lors du réglage de la position de rabattement à partir d'une position de confort, une rotation de l'élément intermédiaire autour du deuxième axe de rotation est prévue.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)