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1. WO2008092884 - POUSSOIR À COUPELLE COMMUTABLE

Numéro de publication WO/2008/092884
Date de publication 07.08.2008
N° de la demande internationale PCT/EP2008/051102
Date du dépôt international 30.01.2008
CIB
F01L 13/00 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
LSYSTÈMES DE DISTRIBUTION À SOUPAPES, À FONCTIONNEMENT CYCLIQUE, POUR "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES
13Modifications du système de distribution pour permettre l'inversion du sens de marche, le freinage, le démarrage, le changement de taux de compression ou autre opération déterminée
F01L 1/14 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
01"MACHINES" OU MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MACHINES MOTRICES EN GÉNÉRAL; MACHINES À VAPEUR
LSYSTÈMES DE DISTRIBUTION À SOUPAPES, À FONCTIONNEMENT CYCLIQUE, POUR "MACHINES" OU MACHINES MOTRICES
1Systèmes de distribution à soupapes, p.ex. à soupapes de levage
12Organe de transmission entre la commande de soupape et la soupape
14Poussoirs; Tiges-poussoirs
CPC
F01L 1/143
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
1Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
12Transmitting gear between valve drive and valve
14Tappets
143for use with overhead camshafts
F01L 13/0005
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
13Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
0005Deactivating valves
Déposants
  • SCHAEFFLER KG [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • SAILER, Peter [DE]/[DE] (UsOnly)
  • KUHL, Mario [DE]/[DE] (UsOnly)
  • HINKOVSKA, Lucia [DE]/[DE] (UsOnly)
  • SCHÄFER, Sandra [DE]/[DE] (UsOnly)
Inventeurs
  • SAILER, Peter
  • KUHL, Mario
  • HINKOVSKA, Lucia
  • SCHÄFER, Sandra
Représentant commun
  • SCHAEFFLER KG
Données relatives à la priorité
10 2007 005 302.002.02.2007DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) SCHALTBARER TASSENSTÖSSEL
(EN) SWITCHABLE BUCKET TAPPET
(FR) POUSSOIR À COUPELLE COMMUTABLE
Abrégé
(DE)
Vorgeschlagen ist ein schaltbarer Tassenstößel (1 ) für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine, mit einem einen ringähnlichen Boden (2) aufweisenden Tassengrundkörper (3), der über sein vom Außenrand (4) des Bodens (2) abstehendes Hemd (5) in einer Bohrung der Brennkraftmaschine führbar ist, welcher Boden (2) von wenigstens einem Hubnocken beaufschlagbar ist, wobei von einem Innenrand (6) des Bodens (2) ein hohlzylindrischer Ansatz (7) absteht, in dessen Bohrung (8) ein zu dem Tassengrundkörper (3) relativ axial beweglicher Innenkörper (9) verläuft, dessen Unterseite (10) eine Anlage für einen zumindest mittelbaren Gaswechselventil kontakt immanent ist, wobei in einer Bohrung (11 ) des Innenkörpers (9) wenigstens ein Koppelkolben (12) verläuft, der zur Erzielung eines vollen Ventilhubes abschnittsweise mit einer Mitnehmerfläche (13) des Tassengrundkörpers (3) in Eingriff bringbar ist, wobei zwischen Tassengrundkörper (3) und Innenkörper (9) eine Lost-Motion-Feder (14) wirkt, wobei bei Verlagerung des wenigstens einen Koppelkolbens (12) vollständig in die Bohrung (11 ) des Innenkörpers (9) ein O-Ventilhub erzielt ist, wobei der Innenkörper (9) ohne Boden komplett nocken- oder stützkreiskontaktfrei vorliegt, wobei der wenigstens eine Koppelkolben (12), ausgehend von seiner radial äußeren Stirn (15), an dessen Oberseite (16) eine Abflachung (17) hat, über die er im Koppelfall unter eine flache Gegenfläche (18) des hohlzylindrischen Ansatzes (7) als Mitnehmerfläche (13) verlagerbar ist, welche Gegenfläche (18) axial unterhalb vom Bereich des Bodens (2) des Tassengrundkörpers (3) liegt, welcher Bereich des Boden (2) zumindest nahezu symmetrisch sowie durchgehend dünnwandig dargestellt ist und wobei der Innenkörper (9) frei rotationsbeweglich gegenüber dem Tassengrundkörper (3) vorliegt.
(EN)
Proposed is a switchable bucket tappet (1) for a valve drive of an internal combustion engine, having a bucket base body (3) which has a ring-shaped base (2) and which can be guided by means of its skirt (5), which projects from the outer edge (4) of the base (2), in a bore of the internal combustion engine, which base (2) can be acted on by at least one lifting cam, wherein a hollow cylindrical extension (7) projects from an inner edge (6) of the base (2), in the bore (8) of which hollow cylindrical extension (7) runs an inner body (9) which is axially movable relative to the bucket base body (3), integrally formed in the underside (10) of which inner body (9) is a support for at least indirect contact with a gas exchange valve, wherein at least one coupling piston (12) runs in a bore (11) of the inner body (9), which coupling piston (12) can be placed in engagement, in sections, with a driver surface (13) of the bucket base body (3) in order to obtain a full valve lift, wherein a lost motion spring (14) acts between the bucket base body (3) and the inner body (9), wherein a zero valve lift is obtained in the event of the at least one coupling piston (12) being displaced completely into the bore (11) of the inner body (9), wherein the inner body (9) is provided, without a base, so as to be completely free from contact with the cam or support circle, wherein the at least one coupling piston (12) has, proceeding from its radially outer face (15), a flattened portion (17) on its upper side (16), by means of which flattened portion (17) said coupling piston (12) can, in the coupled state, be displaced under a flat mating surface (18) of the hollow cylindrical extension (7) as a driver surface (13), which mating surface (18) is situated axially below the region of the base (2) of the bucket base body (3), which region of the base (2) is of at least virtually symmetrical and continuously thin-walled design, and wherein the inner body (9) is freely rotatable relative to the bucket base body (3).
(FR)
La présente invention concerne un poussoir à coupelle commutable (1) pour un mécanisme de commande de soupape d'un moteur à combustion interne, lequel poussoir à coupelle comprend un corps de base de coupelle (3) qui présente une partie inférieure de type annulaire (2) et qui peut être guidé dans un alésage du moteur à combustion interne par l'intermédiaire de sa chemise (5) faisant saillie du bord extérieur (4) de la partie inférieure (2). La partie inférieure (2) peut être contrainte par au moins une came de levage. Une partie en saillie (7) en forme de cylindre creux fait saillie d'un bord intérieur (6) de la partie inférieure (2). Un corps interne (9) est mobile en direction axiale par rapport au corps de base de coupelle (3) dans l'alésage (8) de ladite partie en saillie. Un appui pour un contact de soupape d'échange gazeux au moins indirect est inhérent à la face inférieure (10) dudit corps interne. Au moins un piston d'accouplement (12) s'étendant dans un alésage (11) du corps interne (9) peut être mis en prise au moins par endroits avec une surface d'entraîneur (13) du corps de base de coupelle (3) afin d'obtenir une levée complète de soupape. Un ressort d'appui (14) agit entre le corps de base de coupelle (3) et le corps interne (9). On obtient une levée de soupape nulle lorsque ledit piston d'accouplement (12) se déplace complètement dans l'alésage (11) du corps interne (9). Le corps interne (9) sans partie inférieure est totalement dépourvu de contact avec une came ou avec un cercle d'appui. Depuis sa face radialement extérieure (15), le piston d'accouplement (12) présente une zone aplatie (17) sur sa face supérieure (16), laquelle zone aplatie permet au piston de se déplacer en cas d'accouplement sous une surface complémentaire plane (18) de la partie en saillie (7) en forme de cylindre creux, surface qui sert de surface d'entraîneur (13). La surface complémentaire (18) se trouve en-dessous de la région de la partie inférieure (2) du corps de base de coupelle (3) dans la direction axiale. Ladite région de la partie inférieure (2) est représentée avec une paroi mince au moins approximativement symétrique et continue et le corps interne (9) est libre de se déplacer en rotation par rapport au corps de base de coupelle (3).
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