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1. (WO2008090312) SYSTÈME DE MESURE DE PRESSION DANS UN CYLINDRE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2008/090312    N° de la demande internationale :    PCT/GB2008/000119
Date de publication : 31.07.2008 Date de dépôt international : 15.01.2008
CIB :
F02D 35/02 (2006.01), F01L 3/20 (2006.01), G01M 15/08 (2006.01), G01L 23/22 (2006.01)
Déposants : LOTUS CARS LIMITED [GB/GB]; Hethel, Norwich, Norfolk NR14 8EZ (GB) (Tous Sauf US).
KENCHINGTON, Steven [GB/GB]; (GB) (US Seulement)
Inventeurs : KENCHINGTON, Steven; (GB)
Mandataire : PLUCKROSE, Anthony, William; Boult Wade Tennant, Verulam Gardens, 70 Gray's Inn Road, London WC1X 8BT (GB)
Données relatives à la priorité :
0701198.4 22.01.2007 GB
Titre (EN) IN- CYLINDER PRESSURE MEASUREMENT SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE MESURE DE PRESSION DANS UN CYLINDRE
Abrégé : front page image
(EN)The present invention relates to an internal combustion engine comprising a cylinder (12); a piston (11) reciprocating in the cylinder (12) and defining with the cylinder (12) a combustion chamber (10). First (14) and second (16) poppet valves control admission of air into and/or exhaust of combusted gases from the combustion chamber (10). A first position sensor (40) is associated with the first poppet valve (14) and measures deflection of the valve when the valve is closed and deflects under pressure applied by gases in the combustion chamber (10). A second position sensor (41) is associated with the second poppet valve (16) and measures deflection of the valve (16) when the valve (16) is closed and deflects under pressure applied by gases in the combustion chamber. An electronic engine management system (31) aggregates deflection signals from the first (40) and second (41) position sensors and from the aggregated signals determines a value for in- cylinder pressure.
(FR)La présente invention concerne un moteur à combustion interne comprenant un cylindre (12); un piston (11) ayant un mouvement de va-et-vient dans le cylindre (12) et définissant avec le cylindre (12) une chambre de combustion (10). Des première (14) et seconde (16) soupapes-champignons commandent l'admission d'air dans la chambre de combustion et/ou l'échappement des gaz brûlés hors de la chambre de combustion (10). Un premier capteur de position (40) est associé à la première soupape-champignon (14) et mesure la déflexion de la soupape lorsque la soupape est fermée et fléchit sous la pression appliquée par les gaz dans la chambre de combustion (10). Un second capteur de position (41) est associé à la seconde soupape-champignon (16) et mesure la déflexion de la soupape (16) lorsque la soupape (16) est fermée et fléchit sous la pression appliquée par les gaz dans la chambre de combustion. Un système électronique de gestion de moteur (31) regroupe les signaux de déflexion provenant des premier (40) et second (41) capteurs de position et, à partir des signaux rassemblés, détermine une valeur de la pression dans le cylindre.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)