WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO2008088554) PROCÉDÉ ET SYSTÈME HYBRIDE DE MOTEUR PNEUMATIQUE ET DE MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication : WO/2008/088554 N° de la demande internationale : PCT/US2007/060671
Date de publication : 24.07.2008 Date de dépôt international : 18.01.2007
CIB :
B60T 7/12 (2006.01)
Déposants : TAI, Chun[CN/US]; US (UsOnly)
MACK TRUCKS, INC.[US/US]; US (AllExceptUS)
Inventeurs : TAI, Chun; US
Mandataire : BROWN III, Harold, R.; WRB-IP LLP 1217 King Street Alexandria, VA 22301, US
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) HYBRID INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND AIR MOTOR SYSTEM AND METHOD
(FR) PROCÉDÉ ET SYSTÈME HYBRIDE DE MOTEUR PNEUMATIQUE ET DE MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
Abrégé : front page image
(EN) A hybrid internal combustion engine and air motor system is provided and includes at least one chamber having a drivable member and at least one intake valve and at least one exhaust valve, and a reservoir connected to the chamber through at least one of the intake valve and the exhaust valve. The system further comprises a computer configured to calculate air compressor efficiency during an air compressor mode of operation and select an intake and exhaust valve opening and closing timing sequence for maximizing air compressor efficiency and/or a computer configured to calculate air motor efficiency during an air motor mode of operation and select an intake and exhaust valve opening and closing timing sequence for maximizing air motor efficiency.
(FR) L'invention propose un système hybride de moteur pneumatique et de moteur à combustion interne qui comprend au moins une chambre ayant un élément entraînable et au moins une soupape d'admission et au moins une soupape d'échappement, et un réservoir relié à la chambre par au moins l'une de la soupape d'admission et de la soupape d'échappement. Le système comporte en outre un ordinateur configuré pour calculer le rendement du compresseur d'air pendant un mode de fonctionnement en compresseur d'air et pour choisir une séquence de synchronisation de fermeture et d'ouverture des soupapes d'admission et d'échappement pour maximiser le rendement du compresseur d'air, et/ou un ordinateur configuré pour calculer le rendement du moteur pneumatique pendant un mode de fonctionnement en moteur pneumatique et pour choisir une séquence de synchronisation de fermeture et d'ouverture des soupapes d'admission et d'échappement pour maximiser le rendement du moteur pneumatique.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)