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1. (WO2008086803) SYSTEME DE TRANSPORT MARTITIME
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2008/086803    N° de la demande internationale :    PCT/DK2008/000015
Date de publication : 24.07.2008 Date de dépôt international : 16.01.2008
CIB :
B63B 25/00 (2006.01), B63B 25/20 (2006.01)
Déposants : TRAILERRACK ApS [DK/DK]; c/o Jan Fabricius, Østersøvej 4, DK-5960 Marstal (DK) (Tous Sauf US).
MIKKELSEN, Henrik Hagbarth [DK/DK]; (DK) (US Seulement).
FABRICIUS, Jan [DK/DK]; (DK) (US Seulement)
Inventeurs : MIKKELSEN, Henrik Hagbarth; (DK).
FABRICIUS, Jan; (DK)
Mandataire : AWAPATENT A/S; Lergravsvej 59, 3. sal, DK-2300 Copenhagen S (DK)
Données relatives à la priorité :
PA 2007 00064 16.01.2007 DK
Titre (EN) SYSTEM FOR SEA TRANSPORT
(FR) SYSTEME DE TRANSPORT MARTITIME
Abrégé : front page image
(EN)The present invention relates to a system for- sea transport comprising one or more freight trailers (10), one or more cargo units (4), one or more loading devices and a container vessel (5), wherein the container vessel is adapted to carry standard containers (3), and wherein the freight trailers (10) are carried by the cargo units (4) during the sea transport, and wherein the cargo units (4) are loaded onto the container vessel (5) by the loading devices, and wherein the container vessel (5) is adapted to carry the cargo units (4), the cargo units being carried transversely to the sailing direction of the container vessel (5) by means of a plurality of vertical cell guides (14) mounted essentially parallel with the sailing direction of the container vessel.
(FR)L'invention concerne un système de transport maritime comprenant au moins une remorque de fret (10), au moins une unité de cargaison (4), au moins un dispositif de chargement et un navire porte-conteneurs (5) conçu pour transporter des conteneurs standard (3), les remorques de fret (10) étant portées par les unités de cargaison (4) pendant le transport maritime, les unités de cargaison (4) étant chargées sur le navires porte-conteneurs (5) par les dispositifs de chargement, le navire porte-conteneurs (5) étant conçu pour transporter les unités de cargaison (4), ces dernières étant soutenues perpendiculaires au sens de navigation du porte-conteneurs (5) par une pluralité de glissières cellulaires verticales (14) montées sensiblement parallèles au sens de navigation du porte-conteneurs.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)