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1. (WO2008086774) ENTRAÎNEMENT D'HÉLICE D'AVION, PROCÉDÉ D'ENTRAÎNEMENT D'UNE HÉLICE D'AVION, UTILISATION D'UN PALIER D'UN ENTRAÎNEMENT D'HÉLICE D'AVION ET UTILISATION D'UN MOTEUR ÉLECTRIQUE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2008/086774    N° de la demande internationale :    PCT/DE2008/000036
Date de publication : 24.07.2008 Date de dépôt international : 14.01.2008
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    22.08.2008    
CIB :
B64D 35/00 (2006.01)
Déposants : GIF GESELLSCHAFT FÜR INDUSTRIEFORSCHUNG MBH [DE/DE]; Konrad-Zuse-Strasse 3, 52477 Alsdorf (DE) (Tous Sauf US).
SCHNEIDER, Heinz-Dieter [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
VOIGT, Dieter [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : SCHNEIDER, Heinz-Dieter; (DE).
VOIGT, Dieter; (DE)
Mandataire : REUTHER, Martin; Zehnthofstrasse 9, 52349 Düren (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2007 002 889.1 15.01.2007 DE
10 2007 055 336.8 19.11.2007 DE
Titre (DE) FLUGZEUGPROPELLERANTRIEB, VERFAHREN ZUM ANTREIBEN EINES FLUGZEUGPROPELLERS UND VERWENDUNG EINES LAGERS EINES FLUGZEUGPROPELLERANTRIEBS SOWIE VERWENDUNG EINER ELEKTROMASCHINE
(EN) AIRCRAFT PROPELLER DRIVE, METHOD FOR DRIVING AN AIRCRAFT PROPELLER, USE OF A BEARING FOR AN AIRCRAFT PROPELLER DRIVE AND USE OF AN ELECTRIC MACHINE
(FR) ENTRAÎNEMENT D'HÉLICE D'AVION, PROCÉDÉ D'ENTRAÎNEMENT D'UNE HÉLICE D'AVION, UTILISATION D'UN PALIER D'UN ENTRAÎNEMENT D'HÉLICE D'AVION ET UTILISATION D'UN MOTEUR ÉLECTRIQUE
Abrégé : front page image
(DE)Um Schwingungen an Flugzeugpropellerantrieben weiter zu dämpfen, schlägt die Erfindung einen Flugzeugpropellerantrieb mit einem Propeller, einem Motor und einem Antriebsstrang zwischen dem Propeller und dem Motor vor, bei welchem der Antriebsstrang einen Drehschwingungsdämpfer aufweist.
(EN)To improve the damping of vibrations in aircraft propeller drives, the invention discloses an aircraft propeller drive comprising a propeller, a motor and a drive train between the propeller and the motor. The drive train of said aircraft propeller drive has a torsional vibration damper.
(FR)Pour améliorer l'amortissement des vibrations sur des entraînements d'hélice d'avion, l'entraînement d'hélice d'avion selon l'invention comporte une hélice, un moteur et une chaîne cinématique entre l'hélice et le moteur, la chaîne cinématique présentant un amortisseur de vibrations torsionnelles.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)