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1. (WO2008086123) SIÈGE DE VÉHICULE DE PUISSANCE RECONFIGURABLE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2008/086123    N° de la demande internationale :    PCT/US2008/050150
Date de publication : 17.07.2008 Date de dépôt international : 03.01.2008
CIB :
B60N 2/00 (2006.01)
Déposants : JOHNSON CONTROLS TECHNOLOGY COMPANY [US/US]; 915 East 32nd Street, Holland, MI 49423 (US) (Tous Sauf US).
HALL, Thomas, G. [US/US]; (US) (US Seulement).
BUCCINNA, Antonio [US/US]; (US) (US Seulement).
MEACHUM, Scott, R. [US/US]; (US) (US Seulement).
SEIBOLD, Kurt [US/US]; (US) (US Seulement)
Inventeurs : HALL, Thomas, G.; (US).
BUCCINNA, Antonio; (US).
MEACHUM, Scott, R.; (US).
SEIBOLD, Kurt; (US)
Mandataire : VANOPHEM, John, A.; Butzel Long, Stoneridge West, 41000 Woodward Avenue, Bloomfield Hills, MI 48304 (US)
Données relatives à la priorité :
60/878,081 03.01.2007 US
Titre (EN) RECONFIGURABLE POWER VEHICLE SEAT
(FR) SIÈGE DE VÉHICULE DE PUISSANCE RECONFIGURABLE
Abrégé : front page image
(EN)A vehicle seat includes a seat back, a seat cushion, a track arrangement, and a power shuttle drive system for reconfiguring the vehicle seat. The first carriage is coupled to the seat cushion and is moveable within the track arrangement. The power shuttle drive system for use with the seat system includes at least one carriage drive mechanism. The carriage drive mechanism moves at ieast one of the first and second carriages within the track arrangement. The first carriage may be moved within the track arrangement in a first direction and the second carriage may be moved in a second direction for moving the seat back and seat cushion between a first design position and a second folded position.
(FR)L'invention concerne un siège de véhicule qui comprend un dossier, un coussin de siège, un agencement de voie et un système d'entraînement de navette de puissance pour reconfigurer le siège de véhicule. Le premier chariot est couplé au coussin de siège et peut être déplacé dans l'agencement de voie. Le système d'entraînement de navette de puissance pour une utilisation avec le système de siège comprend au moins un mécanisme d'entraînement de chariot. Le mécanisme d'entraînement de chariot déplace soit le premier chariot, soit le second chariot, ou les deux dans l'agencement de voie. Le premier chariot peut être déplacé dans l'agencement de voie dans une première direction et le second chariot peut être déplacé dans une seconde direction pour déplacer le dossier et le coussin de siège entre une première position de conception et une seconde position repliée.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)