WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO2008086087) SYSTÈME HYBRIDE POUR REMORQUES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2008/086087    N° de la demande internationale :    PCT/US2008/050100
Date de publication : 17.07.2008 Date de dépôt international : 03.01.2008
CIB :
B62D 53/00 (2006.01), B60P 1/64 (2006.01)
Déposants : DEGRAVE, Ken [US/US]; (US).
McMILLAN, William [US/US]; (US)
Inventeurs : DEGRAVE, Ken; (US).
McMILLAN, William; (US)
Mandataire : RAMAGE, Wayne, Edward; Baker, Donelson, Bearman, Caldwell & Berkowitz, PC, Commerce Center, Suite 1000, 211 Commerce Street, Nashville, TN 37201 (US)
Données relatives à la priorité :
60/883,215 03.01.2007 US
60/883,219 03.01.2007 US
60/950,014 16.07.2007 US
Titre (EN) HYBRID TRAILER SYSTEM
(FR) SYSTÈME HYBRIDE POUR REMORQUES
Abrégé : front page image
(EN)A system and related method for a regenerative braking system on a towed vehicle, such as a trailer or semi-trailer. The system provides power and braking to the respective trailer wheels, as needed, to help stabilize the trailer. Power is regenerated during braking. While batteries may be used to store the energy, the system also may use capacitive storage units, which charge and discharge large amounts of energy at a fast rate. A multiple-axis sensor system in conjunction with wheel sensors, load sensors, and proportional control of the brakes and motor power to the axles and wheels, is used to achieve superior load stabilization. The invention can be easily retrofit into new or used trailers, and is self-contained with low maintenance.
(FR)L'invention porte sur un système et la méthode associée de freinage à récupération d'énergie sur un véhicule remorqué, tel qu'une remorque ou un semi-remorque. Le système fournit de l'énergie motrice et de l'énergie de freinage aux roues desdits véhicules selon nécessité pour les stabiliser De l'énergie est récupérée pendant le freinage. Alors que les batteries peuvent être utilisées pour stocker l'énergie, le système peut aussi utiliser des unités de stockage capacitives, qui chargent et déchargent de grandes quantités d'énergie à un rythme rapide. Un système de capteurs à plusieurs axes associé à des capteurs de roue, des capteurs de charge et un à un dispositif de contrôle proportionnel des énergies de freinage et motrice, est utilisé pour réaliser une excellente stabilisation des charges. L'équipement, autonome et ne nécessitant que peu d'entretien, peut s'installer sur des véhicules neufs ou anciens.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)