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1. (WO2008083872) DISPOSITIF DE PRODUCTION D'ÉNERGIE POUR MODULE DE DÉTECTION DE BANDAGE DE VÉHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2008/083872    N° de la demande internationale :    PCT/EP2007/062145
Date de publication : 17.07.2008 Date de dépôt international : 09.11.2007
CIB :
B60C 23/04 (2006.01)
Déposants : ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20, 70442 Stuttgart (DE) (Tous Sauf US).
PANNEK, Thorsten [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : PANNEK, Thorsten; (DE)
Représentant
commun :
ROBERT BOSCH GMBH; Postfach 30 02 20, 70442 Stuttgart (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2007 001 361.4 09.01.2007 DE
Titre (DE) ENERGIEERZEUGENDE EINRICHTUNG FÜR EIN REIFENSENSORMODUL
(EN) ENERGY-GENERATING DEVICE FOR A TYRE SENSOR MODULE
(FR) DISPOSITIF DE PRODUCTION D'ÉNERGIE POUR MODULE DE DÉTECTION DE BANDAGE DE VÉHICULE
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine energieerzeugende Einrichtung (14) für ein Reifensensormodul (4) eines Fahrzugreifens (1), die aufweist: ein Piezoelement (7), das zwischen einer ersten stabilen Biegestellung und einer zweiten stabilen Biegestellung verstellbar ist und bei der Verstellung zwischen den stabilen Biegestellungen eine elektrische Piezospannung (Up) ausgibt, und eine Rückstelleinrichtung (12) zur mechanischen Verstellung des Piezoelementes (7) von der ersten stabilen Biegestellung in die zweite stabile Biegestellung, wobei die Rückstelleinrichtung (12) durch eine auf die energieerzeugende Einrichtung (14) einwirkende Deformation aktivierbar ist. Diese Deformation kann insbesondere in einem deformierten Reifenbereich (11) des Fahrzeugreifens (1) oberhalb seiner Reifenaufstandsfläche (3) auftreten. Vorteilhafterweise ist das Piezoelement (7) mit seinen Endbereichen (8, 9) in Aufnahmen (5a, b) eingespannt und weist zwei entgegengesetzt gewölbte stabile Biegestellungen mit instabilen Zwischenzuständen auf. Hierbei sind die Rückstelleinrichtung (12) und die Aufnahmen (5a,b) vorzugsweise in zwei relativ zueinander verstellbaren Gehäusebereichen (5, 6) angebracht.
(EN)The invention relates to an energy-generating device (14) for a tyre sensor module (4) of a vehicle tyre (1), which device (14) has: a piezoelement (7) which can be adjusted between a first stable bent position and a second stable bent position, and during the adjustment between the stable bent positions said piezoelement (7) outputs a piezoelectric voltage voltage (Up), and a resetting device (12) for mechanically adjusting the piezoelement (7) from the first stable bent position into the second stable bent position, wherein the resetting device (12) can be activated by means of a deformation which acts on the energy-generating device (14). This deformation can occur, in particular, in a deformed tyre area (11) of the vehicle tyre (1) above its tyre contact face (3). The piezoelement (7) is advantageously clamped at its end regions (8, 9) in receptacles (5a, b) and has two stable bent positions which are curved in opposite directions and have unstable intermediate states. In this context the resetting device (12) and the receptacles (5a, b) are preferably mounted in two housing regions (5, 6) which are adjustable in relation to one another.
(FR)L'invention concerne un dispositif (14) de production d'énergie pour un module (4) de détection d'un bandage (1) de véhicule, lequel dispositif présente un élément piézoélectrique (7) qui peut être déplacé entre une première position stable de flexion et une deuxième position stable de flexion et qui délivre une tension piézoélectrique (Up) lorsqu'il est déplacé entre les positions stables de flexion, ainsi qu'un dispositif de rappel (12) qui déplace mécaniquement l'élément piézoélectrique (7) depuis la première position de flexion stable jusque dans la deuxième position de flexion stable. Le dispositif de rappel (12) peut être activé par une déformation qui agit sur le dispositif (14) de production d'énergie. Cette déformation peut survenir en particulier dans une partie déformée (11) du bandage (1) du véhicule située au-dessus de sa surface de roulement (3). De manière avantageuse, les parties d'extrémité (8, 9) de l'élément piézoélectrique (7) sont serrées dans des logements (5a, b) et l'élément piézoélectrique présente deux positions de flexion stables bombées en opposition avec des états intermédiaires instables. Le dispositif de rappel (12) et les logements (5a, b) sont installés de préférence dans deux parties (5, 6) d'un boîtier qui peuvent être ajustées l'une par rapport à l'autre.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)