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1. (WO2008082467) SYSTÈME DE TRAITEMENT DE GAZ D'ÉCHAPPEMENT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2008/082467    N° de la demande internationale :    PCT/US2007/025257
Date de publication : 10.07.2008 Date de dépôt international : 11.12.2007
CIB :
F01N 3/023 (2006.01), F01N 3/035 (2006.01), F01N 3/08 (2006.01), F01N 3/20 (2006.01), F01N 9/00 (2006.01), F02D 41/00 (2006.01)
Déposants : CATERPILLAR INC. [US/US]; 100 N.e. Adams Street, Peoria, IL 61629-6490 (US) (Tous Sauf US).
DRISCOLL, James, Joshua [US/US]; (US) (US Seulement).
CHAVANNAVAR, Praveen, S. [IN/US]; (US) (US Seulement).
PAULSON, Thomas, E. [US/US]; (US) (US Seulement).
LIANG, Cho, Y. [US/US]; (US) (US Seulement).
WOODS, Michael, L. [US/US]; (US) (US Seulement)
Inventeurs : DRISCOLL, James, Joshua; (US).
CHAVANNAVAR, Praveen, S.; (US).
PAULSON, Thomas, E.; (US).
LIANG, Cho, Y.; (US).
WOODS, Michael, L.; (US)
Mandataire : SHAH, Shital, A.; 100 N.E. Adams Street, Peoria, IL 61629-6490 (US)
Données relatives à la priorité :
11/646,514 28.12.2006 US
Titre (EN) EXHAUST TREATMENT SYSTEM
(FR) SYSTÈME DE TRAITEMENT DE GAZ D'ÉCHAPPEMENT
Abrégé : front page image
(EN)An exhaust gas treatment system (10, 100, 200, 300) of an internal combustion engine (12) includes a selective catalytic reduction catalyst (19) fluidly connected to the internal combustion engine (12), an oxidation catalyst fluidly connected upstream of the selective catalytic reduction catalyst (19), and a particulate filter (16, 36) fluidly connected upstream of the selective catalytic reduction catalyst (19). The exhaust gas treatment system (10, 100, 200, 300) further includes a recirculation line (24) configured to direct a portion of an exhaust flow of the internal combustion engine (12) toward an inlet (21) of the engine (12).
(FR)L'invention porte sur un système (10, 100, 200, 300) de traitement des gaz d'échappement d'un moteur à combustion interne (12) comprenant un catalyseur à réduction catalytique sélective (19) relié au moteur (12), un catalyseur d'oxydation branché en amont du catalyseur de réduction catalytique (19) et un filtre à particules (16, 36) branché en amont du catalyseur de réduction catalytique (19). Ledit système de traitement des gaz d'échappement (10, 100, 200, 300) comprend en outre une tubulure de recirculation (24) renvoyant une partie des gaz d'échappement vers un orifice d'admission (21) du moteur.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)