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1. (WO2008082355) ENSEMBLE DE TYPE SELLE POUR VÉHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2008/082355    N° de la demande internationale :    PCT/SE2008/000001
Date de publication : 10.07.2008 Date de dépôt international : 02.01.2008
CIB :
B60N 2/40 (2006.01), B60N 2/18 (2006.01)
Déposants : SNOWOLVERINE AB [SE/SE]; P. O. Box 1204, S-183 12 Täby (SE) (Tous Sauf US).
STERNER, Anders [SE/SE]; (SE) (US Seulement)
Inventeurs : STERNER, Anders; (SE)
Mandataire : GROTH & CO KB; Box 6107, S-102 32 Stockholm (SE)
Données relatives à la priorité :
0700008-6 02.01.2007 SE
0701943-3 29.08.2007 SE
Titre (EN) A SADDLE-LIKE SEATING CONSTRUCTION FOR A VEHICLE
(FR) ENSEMBLE DE TYPE SELLE POUR VÉHICULE
Abrégé : front page image
(EN)The present invention encompasses a saddle-like seating construction (20) intended for a vehicle with an adapted elongate form, where the seating construction (20), within its forward region (21), via a pivot axis (22), is rotatably related to a first chassis portion (23) of the vehicle, and within its rear region (24), by spring means (25), is vertically resiliently supported by a second chassis portion (26) of the vehicle. Said pivot axis (22), within the first chassis portion (23), is, via a friction arrangement (30), fixedly relatable to said first chassis portion (23) and that said pivot axis (22) in addition is raisable and lowerable, relative to the first chassis portion (23), for a height adaptation alternatively a lower adaptation of the seating construction in order to be able to assume one, of a plurality of available, selected adjustment position.
(FR)Ensemble de type selle pour véhicule (20) à forme allongée adaptée qui, dans une partie avant (20), via un axe pivotant (22), est relié rotatif à un premier châssis (23) du véhicule, et qui, dans sa partie arrière 824), via un système de ressort (25), est soutenu verticalement de façon souple par un deuxième châssis (26) du véhicule. Ledit axe (22), dans le premier châssis (23), peut être relié de façon fixe à ce premier châssis (23) via un système de frottement (30), sachant que le même axe (22) peut aussi être soulevé et abaissé, par rapport au premier châssis (23), aux fins d'adaptation vers le haut ou vers le bas de cet ensemble siège, qui peut dès lors prendre une position de réglage spécifique dans une pluralité de positions de ce type.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AO, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, NO, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : suédois (SV)