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1. (WO2008081703) DISPOSITIF DE COMMANDE DE LA CONDUITE D'UN VÉHICULE ET VÉHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2008/081703    N° de la demande internationale :    PCT/JP2007/074183
Date de publication : 10.07.2008 Date de dépôt international : 10.12.2007
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    30.04.2008    
CIB :
B60L 3/04 (2006.01), B60K 6/445 (2007.10), B60K 6/52 (2007.10), B60L 3/00 (2006.01), B60L 11/14 (2006.01), B60W 10/08 (2006.01), B60W 20/00 (2006.01)
Déposants : TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571 (JP) (Tous Sauf US).
UCHIDA, Kenji [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : UCHIDA, Kenji; (JP)
Mandataire : FUKAMI, Hisao; Fukami Patent Office, Nakanoshima Central Tower, 22nd Floor, 2-7, Nakanoshima 2-chome, Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 5300005 (JP)
Données relatives à la priorité :
2007-000111 04.01.2007 JP
Titre (EN) DRIVE CONTROL DEVICE FOR VEHICLE AND VEHICLE
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE DE LA CONDUITE D'UN VÉHICULE ET VÉHICULE
(JA) 車両の駆動制御装置、および、車両
Abrégé : front page image
(EN)A vehicle (100) has a drive device having rotating electric machines (MG1 to MG3, MA) and a drive part for driving the rotating electric machines. The drive control device for the vehicle (100) has a leak detector (42) for detecting an electricity leakage in the drive device and also has a control device (30). The control device (30) specifies the portion of electricity leakage by receiving the result of detection by the leak detector (42) while the vehicle (100) is at a standstill and determines, depending upon the portion of electricity leakage, one of the rotating electric machines allowed to operate when the vehicle is driven next time.
(FR)L'invention concerne un véhicule (100) doté d'un dispositif de commande de conduite comportant des machines électriques tournantes (MG1 à MG3, MA) et une partie d'entraînement pour entraîner les machines électriques tournantes. Le dispositif de commande de la conduite d'un véhicule (100) présente un capteur de fuite (42) pour détecter une fuite d'électricité dans le dispositif d'entraînement et dispose également d'un dispositif de commande (30). Le dispositif de commande (30) spécifie la proportion de la fuite d'électricité en réceptionnant les résultats de la détection envoyés par le capteur de fuite (42) alors que le véhicule (100) est à l'arrêt et détermine, en fonction de la proportion de la fuite d'électricité, l'une des machines électriques tournantes pouvant fonctionner la prochaine fois que le véhicule roulera.
(JA)車両(100)は、複数の回転電機(MG1~MG3、MA)と、複数の回転電機を駆動する駆動部とを備える駆動装置を搭載する。車両(100)の駆動制御装置は、駆動装置における漏電を検出する漏電検出器(42)と、制御装置(30)とを備える。制御装置(30)は、車両(100)の停止中に漏電検出器(42)の検出結果を受けることにより漏電部位を特定するとともに、漏電部位に応じて、複数の回転電機のうち、車両の次回駆動時に動作を許可する回転電機を決定する。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)