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1. (WO2008080817) PROCÉDÉ DE DÉMARRAGE D'UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2008/080817    N° de la demande internationale :    PCT/EP2007/064076
Date de publication : 10.07.2008 Date de dépôt international : 17.12.2007
CIB :
F02D 41/06 (2006.01), F02D 41/34 (2006.01)
Déposants : ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20, 70442 Stuttgart (DE) (Tous Sauf US).
MUELLER, Norbert [DE/US]; (US) (US Seulement).
WEISS, Ruediger [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
LEUTWEIN, Tobias [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
WALZ, Matthias [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
PIETSCH, Elmar [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
FRIEDMANN, Harry [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : MUELLER, Norbert; (US).
WEISS, Ruediger; (DE).
LEUTWEIN, Tobias; (DE).
WALZ, Matthias; (DE).
PIETSCH, Elmar; (DE).
FRIEDMANN, Harry; (DE)
Représentant
commun :
ROBERT BOSCH GMBH; Postfach 30 02 20, 70442 Stuttgart (DE)
Données relatives à la priorité :
102006061574.3 27.12.2006 DE
102007027709.3 15.06.2007 DE
Titre (DE) VERFAHREN ZUM START EINER BRENNKRAFTMASCHINE
(EN) METHOD FOR STARTING AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) PROCÉDÉ DE DÉMARRAGE D'UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
Abrégé : front page image
(DE)Verfahren zum Start einer Brennkraftmaschine, bei der mindestens eine Funktion (T, T1, T2) zu einem bestimmten Kurbelwellenwinkel durch ein Steuergerät gestartet wird, wobei die Funktion vom Start der Brennkraftmaschine bis zum Erreichen einer Endbedingung um einen Relativwinkel (ΔKW) zu einem späteren Kurbelwellenwinkel verschoben wird.
(EN)The invention relates to a method for starting an internal combustion engine, in which at least one function (T, T1, T2) is started by a control unit at a certain crankshaft angle, wherein the function is displaced by a relative angle (ΔKW) to a later crankshaft angle from the start of the internal combustion engine until an end condition is reached.
(FR)Procédé de démarrage d'un moteur à combustion interne, dans lequel au moins une fonction (T, T1, T2) est lancée par un appareil de commande lorsque l'arbre de vilebrequin présente un angle défini. Entre le démarrage du moteur à combustion interne et l'atteinte d'une condition finale, la fonction est déplacée d'un angle relatif (ΔKW) jusqu'à un angle futur d'arbre de vilebrequin.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)