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1. (WO2008078530) DISPOSITIF DE COMMANDE DE PRESSION HYDRAULIQUE POUR BOÎTE DE VITESSE AUTOMATIQUE ET DISPOSITIF D'ENTRAÎNEMENT HYBRIDE AINSI ÉQUIPÉ
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2008/078530    N° de la demande internationale :    PCT/JP2007/073614
Date de publication : 03.07.2008 Date de dépôt international : 06.12.2007
CIB :
F16H 61/00 (2006.01), B60K 6/44 (2007.10), B60W 10/02 (2006.01), B60W 20/00 (2006.01), F16H 59/08 (2006.01), F16H 59/68 (2006.01), F16H 61/686 (2006.01)
Déposants : AISIN AW CO., LTD. [JP/JP]; 10, Takane, Fujii-cho, Anjo-shi, Aichi 4441192 (JP) (Tous Sauf US).
TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi 4718571 (JP) (Tous Sauf US).
SHIMIZU, Tetsuya [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
NODA, Kazuyuki [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
ISHIKAWA, Kazunori [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
KASUYA, Satoru [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
MATSUBARA, Tooru [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
KOJIMA, Masahiro [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
IBARAKI, Ryuji [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
TABATA, Atsushi [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : SHIMIZU, Tetsuya; (JP).
NODA, Kazuyuki; (JP).
ISHIKAWA, Kazunori; (JP).
KASUYA, Satoru; (JP).
MATSUBARA, Tooru; (JP).
KOJIMA, Masahiro; (JP).
IBARAKI, Ryuji; (JP).
TABATA, Atsushi; (JP)
Mandataire : CHIKASHIMA, Kazuo; 2F, Omodaka Building 9-7, Shibaura 1-chome Minato-ku, Tokyo 1050023 (JP)
Données relatives à la priorité :
2006-350308 26.12.2006 JP
Titre (EN) HYDRAULIC PRESSURE CONTROL DEVICE OF AUTOMATIC TRANSMISSION AND HYBRID DRIVE DEVICE HAVING SAME
(FR) DISPOSITIF DE COMMANDE DE PRESSION HYDRAULIQUE POUR BOÎTE DE VITESSE AUTOMATIQUE ET DISPOSITIF D'ENTRAÎNEMENT HYBRIDE AINSI ÉQUIPÉ
(JA) 自動変速機の油圧制御装置、及びそれを備えたハイブリッド駆動装置
Abrégé : front page image
(EN)An automatic transmission comprises frictional engagement elements including a second brake (B-2) and a third clutch (C-3). The hydraulic control device (10) of the automatic transmission feeds the controlled pressure controlled by each of linear solenoid valves directly to the hydraulic servo of each of the frictional engagement elements. The hydraulic control device comprises a C3B2 relay valve (11) for selectively feeding the controlled pressure PSL4 from one linear solenoid valve (SL4) of these linear solenoid valves to the hydraulic servo (32) of the second brake (B-2) or the hydraulic servo (31) of the third clutch (C-3). Since the engagement/disengagement control of the second brake (B-2) and the engagement/disengagement control of the third clutch (C-3) can be performed by the one linear solenoid valve (SL4), the number of linear solenoid valves can be reduced. Consequently, the hydraulic control device (10) of the automatic transmission can be reduced in cost and size.
(FR)Boîte de vitesse automatique comprenant des éléments d'engagement par friction comprenant eux-mêmes un second frein (B-2) et un troisième embrayage (C-3). Le dispositif de commande hydraulique (10) de la boîte automatique alimente directement le servo hydraulique de chaque élément d'engagement par friction en pression de commande régulée via chacune des électrovannes linéaires. Le dispositif de commande hydraulique comprend une soupape relais C3B2 (11) qui alimente sélectivement le servo hydraulique (32) du second frein (B-2) ou le servo hydraulique (31) du troisième embrayage (C-3) en pression régulée PSL4 par une seule (SL4) des électrovannes linéaires. Comme la commande d'engagement/désengagement du troisième embrayage (C3) peut être effectuée par la seule électrovanne linéaire (SL4), le nombre des éléctrovannes linéaires peut être réduit. Par voie de conséquence, il est possible de réduire et le coût et l'encombrement du dispositif de commande hydraulique (10).
(JA) 自動変速機は、第2ブレーキB-2と第3クラッチC-3とを含む複数の摩擦係合要素が備えられており、自動変速機の油圧制御装置10は、各リニアソレノイドバルブによって調圧制御した制御圧を各摩擦係合要素の油圧サーボに直接的に供給し得るように構成されている。そのうちの1つのリニアソレノイドバルブSL4からの制御圧PSL4を、第2ブレーキB-2の油圧サーボ32と、第3クラッチC-3の油圧サーボ31と、に切換えて供給するC3B2リレーバルブ11を設け、1つのリニアソレノイドバルブSL4による第2ブレーキB-2の係脱制御と第3クラッチC-3の係脱制御とを可能にすることで、リニアソレノイドバルブの本数を削減し、自動変速機の油圧制御装置10のコストダウンやコンパクト化を可能にする。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)