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1. (WO2008078140) BUSE, SYSTÈME DE LUBRIFICATION ET MOTEUR À COMBUSTION INTERNE COMPORTANT UNE BUSE OU UN SYSTÈME DE CE TYPE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2008/078140    N° de la demande internationale :    PCT/IB2006/004167
Date de publication : 03.07.2008 Date de dépôt international : 27.12.2006
CIB :
B05B 1/30 (2006.01), F01M 1/02 (2006.01), F01M 1/08 (2006.01), F01M 1/16 (2006.01)
Déposants : RENAULT TRUCKS [FR/FR]; 99 Route de Lyon, F-69800 Saint Priest (FR) (Tous Sauf US).
AIXALA, Luc [FR/FR]; (FR) (US Seulement)
Inventeurs : AIXALA, Luc; (FR)
Mandataire : MYON, Gérard; Cabinet Lavoix, 62 rue de Bonnel, F-69448 Lyon Cedex 03 (FR)
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) NOZZLE, LUBRICATION SYSTEM AND INTERNAL COMBUSTION ENGINE COMPRISING SUCH A NOZZLE OR SUCH A SYSTEM
(FR) BUSE, SYSTÈME DE LUBRIFICATION ET MOTEUR À COMBUSTION INTERNE COMPORTANT UNE BUSE OU UN SYSTÈME DE CE TYPE
Abrégé : front page image
(EN)This nozzle is (15) adapted to direct a jet (J15) of oil under pressure on internal combustion engine. It has a variable outlet section, and it is provided with mechanical means (154, 155) adapted to control its outlet section on the basis of the pressure (P8) of a fluid under pressure provided to these mechanical means, independently of the oil going through (F6) the outlet (152) of the nozzle. In the lubrication system an auxiliary line is provided with first proportional means controlling oil flow (F6) toward a nozzle (15). A control line connects a main line or the auxiliary line, upstream of the first proportional means, to mechanical means (154, 155) adapted to control the outlet section of the nozzle (15). The control line is provided with second proportional means controlling the pressure (P8) of oil delivered (F8) to said mechanical means (154, 155). The nozzle can be used as a piston cooling nozzle to direct oil toward a piston of an internal combustion engine.
(FR)L'invention concerne une buse (15) conçue pour diriger un jet (J15) d'huile sous pression vers un moteur à combustion interne. Elle possède une section de sortie variable et est équipée de moyens mécaniques (154, 155) conçus pour contrôler la section de sortie sur la base de la pression (P8) d'un liquide sous pression envoyé vers lesdits moyens mécaniques, indépendamment de l'huile traversant (F6) la section de sortie (152) de la buse. Le système de lubrification comporte une conduite auxiliaire équipée d'un premier moyen proportionnel conçu pour contrôler le débit d'huile (F6) vers une buse (15). Une conduite de contrôle relie une conduite principale ou la conduite auxiliaire, en amont du premier moyen proportionnel, aux moyens mécaniques (154, 155) conçus pour contrôler la section de sortie de la buse (15). La conduite de contrôle est équipée d'un second moyen proportionnel conçu pour contrôler la pression (P8) de l'huile envoyée (F8) auxdits moyens mécaniques (154, 155). La buse peut être utilisée comme une buse de refroidissement pour piston ; l'huile est alors dirigée vers un piston d'un moteur à combustion interne.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)