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1. (WO2008062718) TRANSMISSION ET PROCÉDÉ DE CHANGEMENT DE VITESSE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international

N° de publication : WO/2008/062718 N° de la demande internationale : PCT/JP2007/072215
Date de publication : 29.05.2008 Date de dépôt international : 15.11.2007
CIB :
F16H 3/089 (2006.01) ,F16H 55/17 (2006.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
H
TRANSMISSIONS
3
Transmissions à engrenages pour transmettre un mouvement rotatif à rapport de vitesse variable ou pour inverser le mouvement rotatif
02
sans engrenages à mouvement orbital
08
exclusivement ou principalement à engrenages constamment en prise, pouvant être libérés de leurs arbres
087
caractérisés par l'agencement des engrenages
089
tous les pignons d'engrenage étant supportés par deux arbres parallèles, l'arbre d'entrée et l'arbre de sortie, sans qu'il y ait d'arbre de renvoi
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
H
TRANSMISSIONS
55
Éléments avec dents ou surfaces de friction pour transmettre un mouvement; Vis sans fin, poulies ou poulies de moufle pour mécanismes de transmission
02
Organes dentés; Vis sans fin
17
Roues dentées
Déposants :
国立大学法人京都大学 Kyoto University [JP/JP]; 〒6068501 京都府京都市左京区吉田本町36番地1 Kyoto 36-1, Yoshida-honmachi, Sakyo-ku, Kyoto-shi, Kyoto 6068501, JP (AllExceptUS)
小森 雅晴 KOMORI, Masaharu [JP/JP]; JP (UsOnly)
Inventeurs :
小森 雅晴 KOMORI, Masaharu; JP
Mandataire :
山本 俊則 YAMAMOTO, Toshinori; 〒5300047 大阪府大阪市北区西天満4丁目4番12号 近藤ビル810 Osaka Room 810, Kondo Bldg. 4-12, Nishitenma 4-chome Kita-ku, Osaka-shi, Osaka 5300047, JP
Données relatives à la priorité :
2006-31616422.11.2006JP
Titre (EN) TRANSMISSION AND GEAR CHANGING METHOD
(FR) TRANSMISSION ET PROCÉDÉ DE CHANGEMENT DE VITESSE
(JA) 変速機及び変速方法
Abrégé :
(EN) A transmission and a gear changing method capable of changing a reduction ratio while a load is supported without stopping rotation, and transmitting a rotation angle accurately and power efficiently. First and second gear element pairs (16, 17) are arranged between an input member (12) and an output member (14) via first and second clutches (40, 42), and a non-circular gear pair (18) is arranged via a non-circular gear element pair-use clutch (44). The non-circular gear pair (18) includes between the input member (12) and the output member (14) a first meshing section where it has a ratio equal to a first reduction ratio when the first gear element pair (16) is coupled, and a second meshing section where it has a ratio equal to a second reduction ratio when the second gear element pair (17) is coupled. When the gear element pairs (16, 17) to be coupled between the input member (12) and the output member (14) are switched, the non-circular gear element pair (18) is coupled between the input member (12) and the output member (14) transitionally.
(FR) L'invention concerne une transmission et un procédé de changement de vitesse, capables de changer un rapport de réduction alors qu'une charge est supportée sans arrêter la rotation et de transmettre un angle de rotation de façon précise et efficace en termes de puissance. Des première et seconde paires d'éléments d'engrenage (16, 17) sont disposées entre un élément d'entrée (12) et un élément de sortie (14) par l'intermédiaire de premier et second embrayages (40, 42), et une paire d'engrenages non circulaires (18) est disposée par l'intermédiaire d'un embrayage (44) utilisant une paire d'éléments d'engrenage non circulaires. La paire d'engrenages non circulaires (18) comprend, entre l'élément d'entrée (12) et l'élément de sortie (14), une première section d'engrènement où elle a un rapport égal à un premier rapport de réduction lorsque la première paire d'éléments d'engrenage (16) est couplée, et une seconde section d'engrènement où elle a un rapport égal à un second rapport de réduction lorsque la seconde paire d'éléments d'engrenage (17) est couplée. Lorsque les paires d'éléments d'engrenage (16, 17) devant être couplées entre l'élément d'entrée (12) et l'élément de sortie (14) sont commutées, la paire d'éléments d'engrenage non circulaire (18) est couplée entre l'élément d'entrée (12) et l'élément de sortie (14) de façon transitoire.
(JA)  回転を止めることなく負荷を支持しつつ減速比を変えることができ、正確に回転角度を伝達し、かつ動力を効率的に伝達することができる変速機及び変速方法を提供する。  入力部材12と出力部材14との間に、第1及び第2のクラッチ40,42を介して第1及び第2の歯車要素対16,17が配置され、非円形歯車要素対用クラッチ44を介して非円形歯車要素対18が配置されている。非円形歯車要素対18は、入力部材12と出力部材14との間に第1の歯車要素対16が連結されたときの第1の減速比と等しくなる第1の噛み合い区間と、第2の歯車要素対17が連結されたときの第2の減速比と等しくなる第2の噛み合い区間とを含む。入力部材12と出力部材14との間に連結する歯車要素対16,17を切り替えるとき、過渡的に入力部材12と出力部材14との間に非円形歯車要素対18を連結する。
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États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)
Also published as:
EP2096331JPWO2008062718US20100064848EP2527688JP4918705