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1. (WO2008051155) DISPOSITIF DE GRAISSAGE, BOÎTE DE VITESSES ET PROCÉDÉ POUR LUBRIFIER UNE BOÎTE DE VITESSES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international

N° de publication : WO/2008/051155 N° de la demande internationale : PCT/SE2007/050751
Date de publication : 02.05.2008 Date de dépôt international : 18.10.2007
CIB :
F16H 57/04 (2010.01)
F MÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16
ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
H
TRANSMISSIONS
57
Parties constitutives générales des transmissions
04
Caractéristiques relatives à la lubrification ou au refroidissement
Déposants :
SCANIA CV AB (PUBL) [SE/SE]; S-151 87 Södertälje, SE (AllExceptUS)
GRENFELDT, Johan [SE/SE]; SE (UsOnly)
HAGBERG, Kenneth [SE/SE]; SE (UsOnly)
Inventeurs :
GRENFELDT, Johan; SE
HAGBERG, Kenneth; SE
Mandataire :
FORSELL, Hans; Scania CV AB Patents UTY S-151 87 Södertälje, SE
Données relatives à la priorité :
0602239-625.10.2006SE
Titre (EN) OILING DEVICE, GEARBOX AND A METHOD TO LUBRICATE A GEARBOX
(FR) DISPOSITIF DE GRAISSAGE, BOÎTE DE VITESSES ET PROCÉDÉ POUR LUBRIFIER UNE BOÎTE DE VITESSES
Abrégé :
(EN) A lubrication device (60) for a gearbox (10) during operation with a plurality of gearwheel pairs in constant engagement and an oil pump (50). The lubrication device has a plurality of nozzles (66) for oil supply to the gearwheels by means of a pump from an oil source. To save pump power, a controllable valve (64) which can adjust the oil supply to the gearwheels in accordance with a varying load upon the various mutually engaging gearwheels is provided for each nozzle (66).
(FR) L'invention concerne un dispositif de lubrification (60) pour boîte de vitesses (10) en fonctionnement présentant une pluralité de paires de roues d'engrenage en engagement constant et une pompe à huile (50). Le dispositif de lubrification est muni d'une pluralité de buses (66) alimentée par une source d'huile et distribuer l'huile aux roues d'engrenage au moyen d'une pompe. Pour économiser l'énergie nécessaire à la pompe, chaque buse (66) est équipée d'une soupape commandée (64) qui peut ajuster le débit d'huile sur les roues d'engrenage selon la charge variable sur les diverses roues d'engrenage s'engageant réciproquement.
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États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW
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Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG)
Langue de publication : Anglais (EN)
Langue de dépôt : Suédois (SV)
Également publié sous:
KR1020090071571EP2084432JP2010507768US20100018807RU0002439402CN101523086
BRPI0716745IN1518/DELNP/2009