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1. (WO2008048382) PROCÉDÉ DE CONCEPTION DU PAS FONDAMENTAL POUR LA SCULPTURE D'UN PNEU AVEC COMPTE DE PAVÉS VARIABLE NERVURE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2008/048382    N° de la demande internationale :    PCT/US2007/016696
Date de publication : 24.04.2008 Date de dépôt international : 24.07.2007
CIB :
B60C 11/00 (2006.01), B60C 11/11 (2006.01)
Déposants : BRIDGESTONE FIRESTONE NORTH AMERICAN TIRE, LLC [US/US]; 535 Marriott Drive, Nashville, TN 37214 (US) (Tous Sauf US).
STUCKEY, Jon [US/US]; (US) (US Seulement).
DUMIGAN, Keith [US/US]; (US) (US Seulement).
ZEMLA, David [US/US]; (US) (US Seulement)
Inventeurs : STUCKEY, Jon; (US).
DUMIGAN, Keith; (US).
ZEMLA, David; (US)
Mandataire : WOOD, Jon; Bridgestone Americas Holding, Inc., 1200 Firestone Parkway, Akron, OH 44317 (US)
Données relatives à la priorité :
60/852,220 17.10.2006 US
Titre (EN) METHOD FOR DESIGNING THE FUNDAMENTAL PITCH FOR A TIRE TREAD PATTERN WITH VARIABLE LUG COUNT BY RIB
(FR) PROCÉDÉ DE CONCEPTION DU PAS FONDAMENTAL POUR LA SCULPTURE D'UN PNEU AVEC COMPTE DE PAVÉS VARIABLE NERVURE
Abrégé : front page image
(EN)The invention provides a method for balancing tire performance with both increased and decreased numbers of lugs on the ribs while also having desirable tire noise performance. This method allows the tire designer to take advantage of the benefits of both high and low pitch count patterns while minimizing undesirable tire noise. The method involves the design of the fundamental pitch of the tire tread pattern and the design of the tread pattern for the tire. The invention also provides tires incorporating the fundamental pitch and tread patterns.
(FR)La présente invention concerne un procédé pour équilibrer les performances d'un pneu avec à la fois des nombres réduits et augmentés de pavés sur les nervures et présentant des performances de bruit de pneus souhaitables. Ledit procédé permet au concepteur de pneus de profiter des avantages des sculptures à compte de pas élevé et faible tout en minimisant les bruits de pneus indésirables. Ledit procédé implique la conception du pas fondamental de la sculpture du pneu et la conception de la sculpture pour le pneu. L'invention concerne également des pneus incorporant le pas fondamental et des sculptures de pneu.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)