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1. (WO2008047840) Étrier de frein pour frein à disque
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2008/047840    N° de la demande internationale :    PCT/JP2007/070279
Date de publication : 24.04.2008 Date de dépôt international : 17.10.2007
CIB :
F16D 65/18 (2006.01)
Déposants : Nukabe Corporation [JP/JP]; 2457-2, Kuragano-machi, Takasaki-shi, Gunma 3701201 (JP) (Tous Sauf US).
KURITA, Shozo [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : KURITA, Shozo; (JP)
Mandataire : TAKAHASHI, Masahisa; Room 1003, Ambassador Roppongi Buildings, 16-13, Roppongi 3-chome, Minato-ku, Tokyo 1060032 (JP)
Données relatives à la priorité :
2006-284594 19.10.2006 JP
2007-013658 24.01.2007 JP
2007-137353 24.05.2007 JP
Titre (EN) BRAKE CALIPER FOR DISK BRAKE
(FR) Étrier de frein pour frein à disque
(JA) ディスクブレーキのブレーキキャリパ
Abrégé : front page image
(EN)A brake caliper that has the same performance as a brake caliper with multiple pistons despite its compact structure, in which drag resistance between a brake pad and a brake disk is minimized, that is less likely to produce nonuniform wear of brake pad and brake squealing, and whose weight and cost are suppressed. Pistons (23) are formed in a circular hollow cylindrical shape, and apply pressing force to a disk rotor (1) by circular pressing parts. Piston-containing holes (21) recessed in a circular shape and containing the pistons (23) so that they can slide in the axial direction of the pistons are formed in caliper bodies (100, 105).
(FR)La présente invention concerne un étrier de frein qui présente les mêmes performances qu'un étrier de frein doté de multiples pistons en dépit de sa structure compacte, dans lequel une résistance de traînée entre une plaquette de frein et un disque de frein est minimisée, qui produira vraisemblablement moins d'usure non uniforme de plaquette de frein et de grincement de frein, et dont le poids et le coût sont réduits. Des pistons (23) sont formés dans une forme cylindrique creuse circulaire, et appliquent une force de compression sur un rotor à disque (1) par l'intermédiaire de pièces de compression circulaires. Des orifices de logement de piston (21), qui sont évidés dans une forme circulaire et qui contiennent les pistons (23) de façon à pouvoir coulisser dans la direction axiale des pistons, sont formés dans des corps d'étrier (100, 105).
(JA)コンパクトな構造でありながら多数個ピストンのブレーキキャリパと同等の性能を有し、かつブレーキパッドとブレーキディスク間の引き摺り抵抗を極小とするとともに、ブレーキパッドの不均等磨耗やブレーキ鳴きの発生が起りがたく、重量増大やコスト上昇を抑えたブレーキキャリパを提供するため、ピストン23は円環筒状に形成され円環状の押圧部によってディスクロータ1へ押圧力を作用するように構成され、キャリパ本体100、105には前記ピストン23をピストン軸方向に摺動可能に収納する円環状に凹設されたピストン収納穴21が形成されるようにした。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)