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1. (WO2008041109) APPAREIL DE COMMANDE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2008/041109    N° de la demande internationale :    PCT/IB2007/002946
Date de publication : 10.04.2008 Date de dépôt international : 04.10.2007
CIB :
F02D 41/02 (2006.01)
Déposants : TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi-ken 471-8571 (JP) (Tous Sauf US).
TANAKA, Toshihiko [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : TANAKA, Toshihiko; (JP)
Données relatives à la priorité :
2006-275391 06.10.2006 JP
Titre (EN) CONTROL APPARATUS AND CONTROL METHOD OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) APPAREIL DE COMMANDE ET PROCÉDÉ DE COMMANDE D'UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
Abrégé : front page image
(EN)A control apparatus of an internal combustion engine performs control to warn- up a catalyst. More specifically, the control apparatus keeps a wastegate valve (WGV) open when the temperature of the catalyst is less than a predetermined temperature and closes the wastegate valve (WGV) when the temperature of the catalyst becomes equal to or greater than the predetermined temperature. The control apparatus executes control to increase and decrease the fuel injection quantity such that the internal combustion engine alternately switches between lean burn and rich burn when the wastegate valve is closed. Accordingly, rich gas and lean gas can be reliably mixed in the catalyst, and CO can be reliably combusted in the catalyst. Therefore, the catalyst can be promptly warmed up while CO, HC, and the like can be appropriately suppressed from flowing through the catalyst.
(FR)L'invention concerne un appareil de commande d'un moteur à combustion interne destiné à réchauffer un catalyseur. De manière plus spécifique, l'appareil de commande maintient une soupape de décharge (WGV) ouverte lorsque la température du catalyseur est inférieure à une température prédéterminée et ferme la soupape de décharge (WGV) lorsque la température du catalyseur devient supérieure ou égale à la température prédéterminée. L'appareil de commande exécute des commandes pour augmenter et diminuer la quantité d'injection de carburant, de telle sorte que le moteur à combustion interne passe de manière alternée d'une combustion pauvre à une combustion riche et inversement, lorsque la soupape de décharge est fermée. Par conséquent, le gaz riche et le gaz pauvre peuvent être mélangés de manière fiable dans le catalyseur, et le CO peut être brûlé de manière fiable dans le catalyseur. Par conséquent, le catalyseur peut être rapidement réchauffé tandis qu'il est possible d'empêcher de manière appropriée l'écoulement du CO, HC, et similaires à travers le catalyseur.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)