WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO2008022620) UNITÉ D'ARTICULATION, DE PRÉFÉRENCE POUR LE MONTAGE DU BRAS ARTICULÉ DE SUSPENSION D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2008/022620    N° de la demande internationale :    PCT/DE2007/001420
Date de publication : 28.02.2008 Date de dépôt international : 09.08.2007
CIB :
B60G 7/00 (2006.01), F16C 11/06 (2006.01)
Déposants : ZF FRIEDRICHSHAFEN AG [DE/DE]; 88038 Friedrichshafen (DE) (Tous Sauf US).
KNOPP, Sören [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
BUHL, Manfred [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
KUNZE, Ralf [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : KNOPP, Sören; (DE).
BUHL, Manfred; (DE).
KUNZE, Ralf; (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2006 039 863.7 25.08.2006 DE
Titre (DE) GELENKEINHEIT, VORZUGSWEISE ZUR LAGERUNG DES FAHRWERKLENKERS EINES KRAFTFAHRZEUGES
(EN) JOINT UNIT, PREFERABLY FOR MOUNTING THE CHASSIS LINK OF A MOTOR VEHICLE
(FR) UNITÉ D'ARTICULATION, DE PRÉFÉRENCE POUR LE MONTAGE DU BRAS ARTICULÉ DE SUSPENSION D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Gelenkeinheit vorzugsweise zur Lagerung des Fahrzeuglenkers eines Kraftfahrzeuges mit einem lenkerseitigen Gehäuse (1), in dem ein Gelenkzapfen (2) mittels einer shäroiden Lagerfläche (3) schwenkbar aufgenommen ist, wobei die Gelenkeinheit eine Sicherungseinheit gegen die Vereinzelung von Gehäuse (1) und Gelenkzapfen (2) aufweist. Erfindungswesentlich besteht die Sicherungseinheit aus einem Sicherungsbolzen (9), welcher innerhalb des Gelenkzapfens (2) im Wesentlichen parallel zu der Mittellängsachse, des Gelenkzapfens (2) angeordnet ist und an einem seiner freien Enden mit einem Sperrelement (12) versehen ist. Darüber hinaus gehört zur Sicherungseinheit eine innerhalb des Gehäuses (1) oder des Gelenkzapfens (2) befindliche Sicherungsaufnahme (13), in der im montierten Zustand der Gelenkeinheit das Sperrelement (12) berührungslos aufgenommen ist, wobei der Sicherungsbolzen (9) an dem nicht mit der Sicherungsaufnahme (13) versehenen Bauteil der Gelenkeinheit Gehäuse (1) oder Gelenkzapfen (2) festgelegt ist.
(EN)The invention relates to a joint unit, preferably for mounting the vehicle link of a motor vehicle, having a link-side housing (1) in which a joint pin (2) is pivotably held by means of a spherical bearing surface (3), wherein the joint unit has a locking unit which prevents the separation of the housing (1) and joint pin (2). It is essential to the invention that the locking unit is composed of a locking bolt (9) which is arranged within the joint pin (2) substantially parallel to the central longitudinal axis of the joint pin (2) and which is provided at one of its free ends with a blocking element (12). The locking unit additionally comprises a locking receptacle (13) which is situated within the housing (1) or within the joint pin (2), in which locking receptacle (13) the blocking element (12) is held without contact when the joint unit is assembled, wherein the locking bolt (9) is fixed to that component of the joint unit, the housing (1) or joint pin (2), which is not provided with the locking receptacle (13).
(FR)L'invention concerne une unité d'articulation, de préférence pour le montage du bras articulé de suspension d'un véhicule automobile, avec un boîtier (1) côté bras articulé, dans lequel un tourillon d'articulation (2) est reçu à pivotement au moyen d'une surface d'appui sphéroïde (3). L'unité d'articulation présente une unité d'arrêt pour empêcher la séparation du boîtier (1) et du tourillon d'articulation (2). Selon l'invention, l'unité d'arrêt est constituée d'une goupille d'arrêt (9) qui est disposée à l'intérieur du tourillon d'articulation (2) sensiblement parallèlement à l'axe médian longitudinal du tourillon d'articulation (2) et qui est pourvue d'un élément de blocage (12) à l'une de ses extrémités libres. L'unité d'arrêt comprend en outre un logement d'arrêt (13) qui se trouve à l'intérieur du boîtier (1) ou du tourillon d'articulation (2) et dans lequel l'élément de blocage (12) est reçu sans contact dans l'état monté de l'unité d'articulation. La goupille d'arrêt (9) est fixée sur l'élément de l'unité d'articulation - boîtier (1) ou tourillon d'articulation (2) - qui n'est pas pourvu du logement d'arrêt (13).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)