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1. (WO2008019720) Ferme-porte automatique
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2008/019720    N° de la demande internationale :    PCT/EP2007/004483
Date de publication : 21.02.2008 Date de dépôt international : 21.05.2007
CIB :
E05F 3/10 (2006.01)
Déposants : DORMA GMBH + Co. KG [DE/DE]; DORMA Platz 1, 58256 Ennepetal (DE) (Tous Sauf US).
WULBRANDT, Tim [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : WULBRANDT, Tim; (DE)
Représentant
commun :
DORMA GMBH + Co. KG; Breckerfelder Strasse 42-48, 58256 Ennepetal (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2006 038 110.6 14.08.2006 DE
Titre (DE) TÜRSCHLIEßER
(EN) DOOR CLOSER
(FR) Ferme-porte automatique
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft einen Türschließer (10) mit einer Antriebesachse (20), die mit einem Türflügel verbindbar und drehbar gelagert ist, wobei die Antriebsachse (20) innerhalb eines Gehäuses (15) mit einer Hubkurvenscheibe (22) verbunden ist, die zwischen wenigstens einem Stützmittel (23) und wenigstens einem Druckmittel (24) angeordnet ist, wobei sich das Stützmittel (23) und das Druckmittel (24) an einem Laschenwagen (25) befinden, in dem Gehäuse (15) ein Kolben (30) zur Dämpfung angeordnet ist, und der Kolben (30) das mit einem Druckmittel gefüllte Gehäuse (15) in zwei Druckräume (26, 27) unterteilt, und mit dem Laschenwagen (25) verbunden ist, mit einer Feder (28), die einerseits mit dem Kolben (30) und andererseits mit dem Gehäuse (15) zusammenwirkt, wobei der Kolben (30) ein Kupplungselement (40) und ein Außenelement (50) aufweist, und das Kupplungselement (40) in einer Aufnahme (51 ) des Außenelementes (50) zumindest partiell formschlüssig lagert, die Aufnahme (51 ) und eine Außenfläche (41) des Kupplungselements (40) Nuten (42, 52) aufweisen, wobei ein Sprengring (60) das Kupplungselement (40) und das Außenelement (50) verbindet, und derart mindestens teilweise in beiden Nuten (42, 52) angeordnet ist, dass er unzugänglich innerhalb des Kolbens (30) lagert.
(EN)The invention relates to a door closer (10) with a driving spindle (20) which is mounted in a manner such that it can be connected to and rotated by a door wing, wherein the driving spindle (20) is connected within a housing (15) to a lifting cam disc (22) which is arranged between at least one supporting means (23) and at least one pressure means (24), wherein the supporting means (23) and the pressure means (24) are located on a tab carriage (25), a piston (30) for damping is arranged in the housing (15), and the piston (30) divides the housing (15), which is filled with a pressure medium, into two pressure spaces (26, 27) and is connected to the tab carriage (25) by a spring (28) which interacts firstly with the piston (30) and secondly with the housing (15), wherein the piston (30) has a coupling element (40) and an outer element (50), and the coupling element (40) is mounted in an at least partially form-fitting manner in a receptacle (51) of the outer element (50), and the receptacle (51) and an outer surface (41) of the coupling element (40) have grooves (42, 52), wherein a snap ring (60) connects the coupling element (40) and the outer element (50) and is at least partially arranged in the two grooves (42, 52) in such a manner that it is mounted inaccessibly within the piston (30).
(FR)L'invention concerne un ferme-porte (10) automatique comprenant un axe (20) d'entraînement qui peut être relié avec un battant de porte et qui est monté de manière à pouvoir tourner. Selon l'invention, l'axe (20) d'entraînement est relié à l'intérieur d'un boîtier (15) avec une came (22) d'excursion qui est disposée entre au moins un moyen (23) d'appui et au moins un moyen (24) de pression, le moyen (23) d'appui et le moyen (24) de pression se trouvent sur un chariot (25) à éclisse, un piston (30) d'amortissement est monté dans le boîtier (15) et le piston (30) divise en deux chambres (26, 27) de pression le boîtier (15) rempli d'un fluide comprimé et est relié avec le chariot (25) à éclisse avec un ressort (28) qui interagit d'un côté avec le piston (30) et de l'autre côté avec le boîtier (15). Selon l'invention, le piston (30) présente un élément (40) d'accouplement et un élément (50) externe et l'élément (40) d'accouplement repose au moins partiellement par engagement géométrique dans un logement (51) de l'élément (50) externe, le logement (51) et une surface (41) extérieure de l'élément (40) d'accouplement présentent des rainures (42, 52). Toujours selon l'invention, un circlip (60) relie l'élément (40) d'accouplement et l'élément (50) externe et il est disposé au moins partiellement dans les deux rainures (42, 52) de manière à reposer de manière inaccessible à l'intérieur du piston (30).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)