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1. (WO2008018574) TURBOCOMPRESSEUR DE GAZ D'ÉCHAPPEMENT À SURALIMENTATION MULTI-ÉTAGÉ
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2008/018574    N° de la demande internationale :    PCT/JP2007/065671
Date de publication : 14.02.2008 Date de dépôt international : 03.08.2007
CIB :
F02B 39/00 (2006.01), F02B 33/00 (2006.01), F02B 37/013 (2006.01), F02B 37/16 (2006.01)
Déposants : MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES, LTD. [JP/JP]; 16-5, Konan 2-chome, Minato-ku, Tokyo 1088215 (JP) (Tous Sauf US).
AN, Byeongil [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
SHIRAISHI, Takashi [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
KIKUCHI, Toru [JP/JP]; (JP) (US Seulement).
WAKITA, Mamoru [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : AN, Byeongil; (JP).
SHIRAISHI, Takashi; (JP).
KIKUCHI, Toru; (JP).
WAKITA, Mamoru; (JP)
Mandataire : TAKAHASHI, Masahisa; Room 1003, Ambassador Roppongi Buildings 16-13, Roppongi 3-chome Minato-ku, Tokyo 106-0032 (JP)
Données relatives à la priorité :
2006-218094 10.08.2006 JP
Titre (EN) MULTI-STAGE SUPERCHARGING EXHAUST TURBOSUPERCHARGER
(FR) TURBOCOMPRESSEUR DE GAZ D'ÉCHAPPEMENT À SURALIMENTATION MULTI-ÉTAGÉ
(JA) 多段過給式排気ターボ過給機
Abrégé : front page image
(EN)An engine with a multi-stage supercharging exhaust turbosupercharger having a small-sided and compact structure enabling the turbosupercharger to be easily mounted in a narrow engine room. The turbosupercharger is constructed such that a portion of charged air at a high-pressure compressor inlet is bypassed to charged-air outlet side of the high-pressure compressor via a compressor bypass path opened and closed by a compressor bypass valve device. A high-pressure compressor cover is formed as an integrated compressor cover incorporating a compressor inlet path for charged gas and a bypass inlet path having an open/close section operated by the compressor bypass valve device.
(FR)La présente invention concerne un moteur comprenant un turbocompresseur de gaz d'échappement à suralimentation multi-étagé de structure compacte et de petite taille, ce qui permet de le monter facilement dans un espace moteur étroit. Le turbocompresseur est conçu de sorte qu'une fraction de l'air de suralimentation au niveau d'une entrée de compresseur haute pression soit détournée vers un côté de sortie d'air de suralimentation du compresseur via un circuit de dérivation ouvert et fermé par une soupape de dérivation. Un carter de compresseur haute pression est intégré et comprend un circuit d'entrée de compresseur pour l'air de suralimentation et un circuit d'entrée de dérivation avec un organe d'ouverture/fermeture actionné par la soupape de dérivation.
(JA)多段過給式排気ターボ過給機の構造を小形コンパクト化することにより、該多段過給式排気ターボ過給機をそなえたエンジンの、狭隘なエンジンルーム内への搭載性を向上した多段過給式排気ターボ過給機をそなえたエンジンを提供する。多段過給式排気ターボ過給機であって、前記高圧コンプレッサ入口の給気の一部をコンプレッサバイパス弁装置により開閉されるコンプレッサバイパス通路を通して前記高圧コンプレッサの給気出口側にバイパスさせるように構成された多段過給式排気ターボ過給機において、高圧コンプレッサカバーを、給気のコンプレッサ入口通路及びコンプレッサバイパス弁装置による開閉部を有するバイパス入口通路が内蔵された一体形コンプレッサカバーに構成したことを特徴とする。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)