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1. (WO2008017417) PROCÉDÉ D'ENTRETIEN D'INSTALLATIONS DE CLIMATISATION ET RÉCIPIENT POUR SA MISE EN ŒUVRE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2008/017417    N° de la demande internationale :    PCT/EP2007/006824
Date de publication : 14.02.2008 Date de dépôt international : 02.08.2007
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    03.06.2008    
CIB :
F25B 45/00 (2006.01), B05D 7/22 (2006.01), G01M 3/22 (2006.01)
Déposants : VULKAN LOKRING-ROHRVERBINDUNGEN GMBH & CO. KG [DE/DE]; Heerstrasse 66, 44653 Herne (DE) (Tous Sauf US).
SCHMIDT, André [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : SCHMIDT, André; (DE)
Mandataire : SCHNEIDERS & BEHRENDT; Huestrasse 23, 44787 Bochum (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2006 036 697.2 05.08.2006 DE
Titre (DE) VERFAHREN ZUM WARTEN VON KLIMAANLAGEN UND GEFÄSS FÜR DESSEN DURCHFÜHRUNG
(EN) METHOD FOR SERVICING AIR-CONDITIONING SYSTEMS, AND CONTAINER FOR CARRYING OUT SAID METHOD
(FR) PROCÉDÉ D'ENTRETIEN D'INSTALLATIONS DE CLIMATISATION ET RÉCIPIENT POUR SA MISE EN ŒUVRE
Abrégé : front page image
(DE)Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Einfüllen eines Fluids (2) in den Kühlkreislauf (1) von Klimaanlagen, insbesondere in den von Kfz- Klimaanlagen, bei dem das einzufüllende Fluid (2) annähernd bei Atmosphärendruck in einem Gefäß (3) gelagert wird, bei dem an den Kühlkreislauf (1) eine Einfüllleitung (11) angeschlossen wird, die über ein zunächst geschlossenes Ventil (10) mit einer in das einzufüllende Fluid (2) eintauchenden Steigleitung (7) verbindbar ist, bei dem dann die Einfüllleitung (11) evakuiert wird, und bei dem anschließend das Ventil (10) geöffnet wird, sodass das annähernd unter Atmosphärendruck lagernde Fluid (2) durch die Steigleitung (7) in die evakuierte Einfüllleitung (11) aufsteigt. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das unerwünschte Eintragen von Feuchtigkeit in den Kühlkreislauf (1) zu verhindern. Zur Lösung dieses Problems wird das im Gefäß (3) lagernde Fluid (2) mit Hilfe eines mit dem Fluid (2) in Kontakt stehenden Deckels (4) luftdicht abgeschlossen. Der luftdichte Verschluss verhindert, dass Feuchtigkeit aus der Atmosphäre über das hygroskopische Fluid (2) in den Kühlkreislauf (1) eingetragen wird.
(EN)The present invention relates to a method for filling a fluid (2) into the cooling circuit (1) of air-conditioning systems, in particular into those of motor vehicle air-conditioning systems, in which method the fluid (2) which is to be filled in is stored at approximately atmospheric pressure in a container (3), in which method a filling line (11) is connected to the cooling circuit (1), which filling line (11) can be connected by means of an initially closed valve (10) to a riser line (7) which dips into the fluid (2) which is to be filled in, in which method the filling line (11) is then evacuated, and in which method the valve (10) is subsequently opened such that the fluid (2) which is stored under approximately atmospheric pressure rises through the riser line (7) into the evacuated filling line (11). The invention is based on the problem of preventing the undesired infiltration of moisture into the cooling circuit (1). In order to solve said problem, the fluid (2) which is stored in the container (3) is closed off in an air-tight fashion by means of a cover (4) which is in contact with the fluid (2). The air-tight closure prevents moisture from the atmosphere from infiltrating into the cooling circuit (1) via the hygroscopic fluid (2).
(FR)L'invention concerne un procédé pour injecter un fluide (2) dans le circuit de refroidissement (1) d'installations de climatisation, notamment d'installations de climatisation de véhicules automobiles, selon lequel le fluide (2) à injecter est stocké environ à la pression atmosphérique dans un récipient (3). Une conduite de remplissage (11) est raccordée au circuit de refroidissement (1) et est, par l'intermédiaire d'une soupape (10) initialement fermée, reliée à une conduite montante (7) plongeant dans le fluide (2) à injecter. On fait ensuite le vide dans la conduite de remplissage (11), puis la soupape (10) est ouverte, de sorte que le fluide (2) stocké environ à la pression atmosphérique monte par la conduite montante (7) dans la conduite de remplissage (11) mise au vide. Le problème est d'empêcher une introduction indésirable d'humidité dans le circuit de refroidissement (1). Pour y parvenir, le fluide (2) stocké dans le récipient (3) est enfermé en étanchéité à l'air à l'aide d'un couvercle (4) se trouvant en contact avec le fluide (2). La fermeture étanche à l'air empêche que de l'humidité issue de l'atmosphère soit introduite via le fluide hygroscopique (2) dans le circuit de refroidissement (1).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)