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1. (WO2008017115) AMÉLIORATIONS POUR APPAREILS D'ARRÊT D'URGENCE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2008/017115    N° de la demande internationale :    PCT/AU2007/001114
Date de publication : 14.02.2008 Date de dépôt international : 09.08.2007
CIB :
B60K 28/10 (2006.01), B60K 28/00 (2006.01), F02D 17/02 (2006.01), B60K 15/00 (2006.01), B60K 28/14 (2006.01)
Déposants : QUEE, John, William [AU/AU]; (AU)
Inventeurs : QUEE, John, William; (AU)
Mandataire : SMEETON, Anthony, Richard; Davies Collison Cave, Level 14, 255 Elizabeth Street, Sydney, New South Wales 2000 (AU)
Données relatives à la priorité :
60/836,504 09.08.2006 US
Titre (EN) IMPROVEMENTS IN SAFETY SHUTOFF APPARATUS
(FR) AMÉLIORATIONS POUR APPAREILS D'ARRÊT D'URGENCE
Abrégé : front page image
(EN)A shut down mechanism which in one aspect is suitable for shutting down a fuel supply line of an apparatus, the mechanism comprising a releasable lock which is movable between a lock position in which position the fuel supply line is in an operating mode and a release position in which position the fuel supply line is in a shut down mode. The mechanism further includes a lock activating device activation of which is caused by manual activation or activation as a result of abnormal operating conditions of the apparatus. The shut down mechanism further includes a reservoir an interior which, in use, is at a lower pressure relative to a normal operating pressure of the fuel line. The reservoir includes an inlet which is in fluid communication with a downstream end of the fuel line when the lock is in the shut down mode enabling fuel in the downstream end of the fuel line to pass into the reservoir. Other aspects of the invention are concerned with shut down mechanisms for shutting down an electric circuit or other energy supply system.
(FR)La présente invention concerne un mécanisme d'arrêt qui, dans un mode de réalisation, est approprié pour fermer une conduite d'alimentation en carburant d'un appareil, le mécanisme comprenant un verrou libérable qui peut être déplacé entre une position verrouillée dans laquelle la conduite d'alimentation en carburant est en mode de fonctionnement et une position libérée dans laquelle la conduite d'alimentation en carburant est en mode fermé. Le mécanisme comprend en outre un dispositif d'activation du verrou dont l'activation est provoquée manuellement ou par suite de conditions anormales de fonctionnement de l'appareil. Le mécanisme d'arrêt comprend en outre un réservoir à l'intérieur duquel, lors du fonctionnement, règne une pression inférieure à une pression de fonctionnement normale de la conduite de carburant. Le réservoir comprend une entrée qui est en communication fluidique avec une extrémité aval de la conduite de carburant lorsque le verrou est en mode fermé, ce qui permet au carburant dans l'extrémité aval de la conduite de carburant de passer dans le réservoir. Dans d'autres modes de réalisation, la présente invention concerne des mécanismes d'arrêt destinés à interrompre un circuit électrique ou autre système d'alimentation en énergie.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)