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1. (WO2008015536) MOTEUR À COMBUSTION INTERNE À ALLUMAGE COMMANDÉ À INJECTION DIRECTE ET PROCÉDÉ D'INJECTION DE CARBURANT POUR LEDIT MOTEUR
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2008/015536    N° de la demande internationale :    PCT/IB2007/002188
Date de publication : 07.02.2008 Date de dépôt international : 31.07.2007
CIB :
F02B 23/10 (2006.01), F02M 53/04 (2006.01)
Déposants : TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi-ken 471-8571 (JP) (Tous Sauf US).
ASHIZAWA, Takeshi [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : ASHIZAWA, Takeshi; (JP)
Données relatives à la priorité :
2006-213435 04.08.2006 JP
2006-216065 08.08.2006 JP
2006-230830 28.08.2006 JP
Titre (EN) DIRECT INJECTION SPARK IGNITION INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND FUEL INJECTION METHOD FOR SAME
(FR) MOTEUR À COMBUSTION INTERNE À ALLUMAGE COMMANDÉ À INJECTION DIRECTE ET PROCÉDÉ D'INJECTION DE CARBURANT POUR LEDIT MOTEUR
Abrégé : front page image
(EN)A direct injection spark ignition internal combustion engine includes a fuel injector (1) for directly injecting fuel into a cylinder and intensifies a tumble flow using the fuel injected into the cylinder bore at a time near an intake stroke bottom dead center during homogenous combustion. The thrust force of the fuel injected from the fuel injector (1) is set to intensify the tumble flow based on at least one of the state of the combustion chamber, the temperature of the injected fuel, and the orientation of the injection hole.
(FR)L'invention concerne un moteur à combustion interne à allumage commandé à injection directe qui comprend un injecteur de carburant (1) destiné à injecter directement du carburant dans un cylindre et qui intensifie un écoulement de tourbillon transversal à l'aide du carburant injecté dans l'alésage de cylindre à un moment proche d'un point mort bas de la course d'admission au cours d'une combustion homogène. La force de poussée du carburant injecté à partir de l'injecteur de carburant (1) est réglée pour intensifier l'écoulement de tourbillon transversal en fonction de l'état de la chambre de combustion, de la température du carburant injecté et/ou de l'orientation du trou d'injection.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)