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1. WO2008012133 - INJECTEUR COMMANDÉ PAR SERVOVANNE POUR L'INJECTION DE COMBUSTIBLE DANS DES CHAMBRES DE COMBUSTION DE CYLINDRES DE MOTEURS À COMBUSTION INTERNE, INJECTEUR « COMMON RAIL » NOTAMMENT

Numéro de publication WO/2008/012133
Date de publication 31.01.2008
N° de la demande internationale PCT/EP2007/055446
Date du dépôt international 04.06.2007
CIB
F02M 47/02 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
47Appareils d'injection à fonctionnement périodique avec clapets d'injection actionnés par la pression du fluide
02du type accumulateurs-injecteurs, c. à d. dans lesquels la pression du combustible dans l'accumulateur tend à ouvrir et la pression du combustible dans une autre chambre tend à fermer les clapets d'injection et comportant des moyens pour supprimer périodiquement cette pression de fermeture
CPC
F02M 2200/28
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
2200Details of fuel-injection apparatus, not otherwise provided for
28Details of throttles in fuel-injection apparatus
F02M 2547/003
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
2547Special features for fuel-injection valves actuated by fluid pressure
003Valve inserts containing control chamber and valve piston
F02M 47/027
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
47Fuel-injection apparatus operated cyclically with fuel-injection valves actuated by fluid pressure
02of accumulator-injector type, i.e. having fuel pressure of accumulator tending to open, and fuel pressure in other chamber tending to close, injection valves and having means for periodically releasing that closing pressure
027Electrically actuated valves draining the chamber to release the closing pressure
F02M 63/0015
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
63Other fuel-injection apparatus having pertinent characteristics not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00; Details, component parts, or accessories of fuel-injection apparatus, not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M39/00 - F02M61/00 or F02M67/00; ; Combination of fuel pump with other devices, e.g. lubricating oil pump
0012Valves
0014characterised by the valve actuating means
0015electrical, e.g. using solenoid
Déposants
  • ROBERT BOSCH GMBH [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • SCHNAUFER, Axel [DE]/[DE] (UsOnly)
  • BEGANOVIC, Arnad [BA]/[DE] (UsOnly)
Inventeurs
  • SCHNAUFER, Axel
  • BEGANOVIC, Arnad
Représentant commun
  • ROBERT BOSCH GMBH
Données relatives à la priorité
10 2006 034 111.224.07.2006DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) SERVOVENTILGESTEUERTER INJEKTOR ZUR EINSPRITZUNG VON KRAFTSTOFF IN ZYLINDERBRENNRÄUME VON BRENNKRAFTMASCHINEN; INSBESONDERE COMMON-RAIL-INJEKTOR
(EN) SERVO VALVE CONTROLLED INJECTOR FOR INJECTING FUEL IN CYLINDER COMBUSTION CHAMBERS OF INTERNAL COMBUSTION ENGINES; IN PARTICULAR COMMON-RAIL-INJECTORS
(FR) INJECTEUR COMMANDÉ PAR SERVOVANNE POUR L'INJECTION DE COMBUSTIBLE DANS DES CHAMBRES DE COMBUSTION DE CYLINDRES DE MOTEURS À COMBUSTION INTERNE, INJECTEUR « COMMON RAIL » NOTAMMENT
Abrégé
(DE)
Ein servoventilgesteuerter Injektor zur Einspritzung von Kraftstoff in Zylinder-Brennräume von Brennkraftmaschinen, insbesondere Common-Rail-Injektor, mit einem Injektorkörper (10) der einen flüssigkeitsdruckbeaufschlagten Ventilkolben (16) aufnimmt, mit einem sich am oberen Ende des Injektorkörpers (10) anschließenden Servoventil (18) und mit einem im Injektorkörper (10) am servoventilseitigen (oberen) Ende des Ventilkörpers (16) ausgebildeten Steuerraum (24) ist über eine Ablaufdrossel (27) einerseits mit einem der Kraftstoffzuführung in den Injektorkörper (10) dienenden Hochdruckanschluss (14), andererseits mit einem Ventilsitz (21) des Servoventils (18) hydraulisch verbunden. Das Servoventil (18) besitzt einen Ventilkörper (19), der mit dem Ventilsitz (21) zusammenwirkt. Eine wesentliche Besonderheit besteht darin, dass der Steuerraum (24) mit dem Ventilsitz (21) des Servoventils (18) unmittelbar durch die Ablaufdrossel (27), d. h. ohne Zwischenschaltung eines Diffusors, hydraulisch verbunden ist.
(EN)
A servo-valve controlled injector for injecting fuel in cylinder combustion chambers of internal combustion engines, in particular common-rail injectors, with an injector body (10) which receives a fluid pressurized valve piston (16), with a servo valve (18) connecting to the upper end of the injector body (10), and with a control chamber (24) constructed in the injector body (10) at the servo-valve side (upper) end of the valve body (16) is hydraulically connected via an outlet throttle (27) on one side to a high-pressure connection (14) serving to feed fuel into the injector body (10), and on the other side, to a valve seat (21) of the servo valve (18). The servo valve (18) has a valve body (19) which interacts with the valve seat (21). A substantial special feature is that the control chamber (24) is hydraulically connected to the valve seat (21) of the servo valve (18) directly through the outlet throttle (27), i.e., without the intermediate connection of a diffusor.
(FR)
Injecteur commandé par servovanne pour l'injection de combustible dans des chambres de combustion de cylindres de moteurs à combustion interne, notamment un injecteur « Common Rail », comprenant un corps d'injecteur (10) logeant un piston de valve (16) chargé par un liquide sous pression,une servovanne (18) se raccordant à l'extrémité supérieure du corps d'injecteur (10) et une chambre de commande (24) conçue dans le corps d'injecteur (10) sur l'extrémité (supérieure) du corps de soupape (16) côté servovanne. Cet injecteur est relié hydrauliquement via un étranglement de sortie (27) d'une part à un raccord haute pression (14) servant à l'alimentation en carburant dans le corps d'injecteur (10) et d'autre part à un siège de soupape (21) de la servovanne (18). La servovanne (18) présente un corps de soupape (19) agissant conjointement avec le siège de soupape (21). Une particularité notable consiste en ce que la chambre de commande (24) soit reliée hydrauliquement au siège de soupape (21) de la servovanne (18) directement par l'étranglement de sortie (27), c'est-à-dire sans intercaler un diffuseur.
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