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1. (WO2008010037) DISPOSITIF D'INJECTION DE CARBURANT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2008/010037    N° de la demande internationale :    PCT/IB2007/001852
Date de publication : 24.01.2008 Date de dépôt international : 04.07.2007
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    29.04.2008    
CIB :
F02M 43/04 (2006.01), F02M 69/34 (2006.01), F02M 61/14 (2006.01), F02M 25/10 (2006.01)
Déposants : TOYOTA JIDOSHA KABUSHIKI KAISHA [JP/JP]; 1, Toyota-cho, Toyota-shi, Aichi-ken 471-8571 (JP) (Tous Sauf US).
NAITO, Wataru [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : NAITO, Wataru; (JP)
Mandataire : KUHNEN & WACKER; Prinz-Ludwig Strasse 40A, 85354 Freising (DE)
Données relatives à la priorité :
2006-192030 12.07.2006 JP
Titre (EN) FUEL INJECTION DEVICE
(FR) DISPOSITIF D'INJECTION DE CARBURANT
Abrégé : front page image
(EN)A joint bolt (53) is mounted in a mounting hole (48) formed in a delivery spacer (45) defining a fuel injection space (46). The mounting hole (48) opens in both the inner wall surface (51) and the outer wall surface (49) of the delivery spacer (45). The joint bolt (53) is attachable and detachable through the opening on the outer wall surface side (49) of the delivery spacer (45). A jet nozzle (58) is disposed in a portion of the mounting hole (48) recessed from the inner wall surface (51) of the delivery spacer (45). Fuel (37) is supplied from outside the delivery spacer (45) and introduced into the mounting hole (48) through a fuel passage (57) formed in the joint bolt (53), thereby injected from a constantly open injection hole (59) of the jet nozzle (58). The jet nozzle (58) is fixed to a shaft (54) of the joint bolt (53) by press-fitting, with the injection hole (59) in communication with the fuel passage (57).
(FR)Selon l'invention un boulon mécanique à bout pointeau (53) est monté dans un trou de montage (48) formé dans un espaceur (45) définissant un espace d'injection de carburant (46). Le trou de montage (48) s'ouvre dans la surface de paroi intérieure (51) et la surface de paroi extérieure (49) de l'espaceur (45). Le boulon mécanique à bout pointeau (53) peut être fixé et détaché au travers de l'ouverture sur le côté de surface de paroi extérieure (49) de l'espaceur (45). Un gicleur (58) est disposé dans une partie du trou de montage (48) enfoncée par rapport à la surface de paroi intérieure (51) de l'espaceur (45). Du carburant (37) est alimenté depuis l'extérieur de l'espaceur (45) et introduit dans le trou de montage (48) par l'intermédiaire d'un passage de carburant (57) formé dans le boulon mécanique à bout pointeau (53), ledit carburant étant ainsi injecté à partir d'un trou d'injection ouvert en continu (59) du gicleur (58). Le gicleur (58) est fixé sur un axe (54) du boulon mécanique à bout pointeau (53) par ajustement serré, le trou d'injection (59) étant en communication avec le passage de carburant (57).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)