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1. (WO2008007275) RATTRAPEUR D'USURE AUTOMATIQUE POUR UN FREIN À TAMBOUR D'AUTOMOBILE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2008/007275    N° de la demande internationale :    PCT/IB2007/052470
Date de publication : 17.01.2008 Date de dépôt international : 26.06.2007
CIB :
F16D 65/56 (2006.01)
Déposants : RAICAM INDUSTRIE S.R.L. [IT/IT]; Via Teramo 5, I-65025 Manoppello Scalo (Pesaro-Urbino) (IT) (Tous Sauf US).
MATTIS, Enzo [IT/IT]; (IT) (US Seulement)
Inventeurs : MATTIS, Enzo; (IT)
Mandataire : FIORAVANTI, Corrado; Corso Emilia 8, I-10152 Torino (IT)
Données relatives à la priorité :
TO2006A000478 30.06.2006 IT
Titre (EN) AUTOMATIC SLACK ADJUSTER FOR AN AUTOMOBILE DRUM BRAKE
(FR) RATTRAPEUR D'USURE AUTOMATIQUE POUR UN FREIN À TAMBOUR D'AUTOMOBILE
Abrégé : front page image
(EN)The adjuster comprises a strut (11) having one end connectable to a first shoe of the brake, a screw and nut mechanism, a ratchet gear and a temperature-sensitive bimetallic element, to prevent adjustments when the brake is hot. The screw and nut mechanism comprises a screw (12) slidably coupled to the strut (11) and having one end connectable to a second shoe of the brake, and a nut (15) with an external toothing (16) constituting a ratchet wheel of a ratchet gear. A flat spring (18) is fixed to the strut (11) and provided with a pawl (17) adapted to engage the teeth (16) of the ratchet wheel (15). The bimetallic element ( 230) is a bimetallic plate mounted on the screw (12) in an intermediate position between the nut (15) and the strut (11) and folded into two extensions which define an angle which can vary as a function of the temperature to act on the flat spring (18), so to prevent rotation of the ratchet wheel (15) when the temperature of the brake exceeds a pre-established value.
(FR)La présente invention concerne un rattrapeur comprenant une plaque d'appui (11) ayant une extrémité pouvant être reliée à un premier patin du frein, un mécanisme de vis et écrou, un pignon à rochet et un élément bimétallique sensible à la température, pour empêcher les ajustements lorsque le frein est chaud. Le mécanisme de vis et écrou comprend une vis (12) couplée de façon coulissante à la plaque d'appui (11) ayant une extrémité pouvant être reliée à un second patin du frein et un écrou (15) avec un engrenage externe (16) constituant une roue à rochet d'un engrenage à rochet. Un ressort plat (18) est fixé à la plaque d'appui (11) et pourvu d'un cliquet d'arrêt (17) conçu pour engrener les dents (16) de la roue à rochet (15). L'élément bimétallique (30, 130, 230) est une plaque bimétallique fixée sur la vis (12) dans une position intermédiaire entre l'écrou (15) et la plaque d'appui (11) et pliée en deux extensions définissant un angle pouvant varier en fonction de la température pour agir sur le ressort plat (18), de façon à empêcher la rotation de la roue à rochet (15) lorsque la température du frein dépasse une valeur préétablie.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : italien (IT)