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1. (WO2008006709) FREIN À DISQUES MULTIPLES DANS UNE BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE AVEC ALIMENTATION D'HUILE DE REFROIDISSEMENT RÉGLABLE ET SON PROCÉDÉ D'EXPLOITATION
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2008/006709    N° de la demande internationale :    PCT/EP2007/056537
Date de publication : 17.01.2008 Date de dépôt international : 29.06.2007
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    27.10.2007    
CIB :
F16D 65/853 (2006.01), F16D 55/00 (2006.01), F16D 65/78 (2006.01)
Déposants : ZF Friedrichshafen AG [DE/DE]; 88038 Friedrichshafen (DE) (Tous Sauf US).
HAUPT, Josef [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : HAUPT, Josef; (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2006 031 787.4 10.07.2006 DE
Titre (DE) LAMELLENBREMSE IN EINEM AUTOMATGETRIEBE MIT STEUERBARER KÜHLÖLVERSORGUNG UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN DERSELBEN
(EN) MULTIPLE-DISK BRAKE IN AN AUTOMATIC TRANSMISSION HAVING CONTROLLABLE COOLING OIL SUPPLY AND METHOD FOR OPERATING THE SAME
(FR) FREIN À DISQUES MULTIPLES DANS UNE BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE AVEC ALIMENTATION D'HUILE DE REFROIDISSEMENT RÉGLABLE ET SON PROCÉDÉ D'EXPLOITATION
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Lamellenbremse (1) in einem Automatgetriebe, mit einem Innenlamellenträger (4) und einem Außenlamellenträger (6), mit an den Lamellenträgern (4, 8) axial wechselweise angeordneten innenlamellen (3) und Außenlamellen (5), mit Reibbelägen (7) an den Innen- und/oder Außenlamellen (3, 5), mit einem Kolben (10) einer druckmittelbetätigbaren Kolben-Zylinder-Anordnung, mittels der die Innenlamellen (3) und Außenlamellen (5) mit einer die Lamellenbremse schließenden Kraft beaufschlag bar sind, mit einer kolbenfernen Endlamelle (9) oder Stützlamelle (11), die für das durch die Lamellen (3, 5, 9, 11) aufgebaute Lamellenpaket (14) ein axiales Widerlager bildet, und bei der die Lamellenbremse (1) und/oder die sie umgebenden Bauteile so ausgebildet sind, dass die Lamellen (3, 5, 9, 11) mit einem Kühlöl benetzbar sind. Zur Kühlung der Lamellenbremse (1) auch in Schlupfbetriebsphasen sowie im geschlossenen Zustand ist vorgesehen, dass das Kühlöl (13) in Abhängigkeit vom Betriebszustand derselben in radial unterschiedlichen Richtungen über und/oder durch das Lamellenpaket (14) leitbar ist. Die Erfindung betrifft auch ein Verfahren zum Betreiben einer solchen Lamellenbremse.
(EN)The invention relates to a multiple-disk brake (1) in an automatic transmission, having an inner disk carrier (4) and an outer disk carrier (6), further having inner disks (3) and outer disks (5) disposed in an axially alternating manner on the disk carriers (4, 8), further having friction linings (7) on the inner and outer disks (3, 5), having a piston (10) of a pressure medium-actuatable piston-cylinder arrangement, by which a force closing the multiple-disk brake can be applied to the inner disks (3) and outer disks (5), further having an end disk (9) away from the piston or a support disk (11) forming an axial abutment for the disk set (14) configured by the disks (3, 5, 9, 11), and wherein the multiple-disk brake (1) and/or the surrounding components are configured such that the disks (3, 5, 9, 11) can be wetted by a cooling oil. In order to cool the multiple-disk brake (1), even in slip mode phases and in a closed state, it is provided that the cooling oil (13), as a function of the operating status of the brake, can be conducted in radially different directions via and/or through the disk set (14). The invention relates also to a method for operating said multiple-disk brake.
(FR)L'invention concerne un frein à disques multiples (1) dans une boîte de vitesses automatique, comportant un porte-disques intérieur (4) et un porte-disques extérieur (6), des disques intérieurs (3) et des disques extérieurs (5) disposés axialement de manière alternée au niveau des porte-disques (4, 8), des garnitures de friction (7) sur les disques intérieurs et/ou extérieurs (3, 5), un piston (10) d'une disposition cylindre-piston pouvant être actionnée avec un agent de pression, au moyen de laquelle les disques intérieurs (3) et les disques extérieurs (5) peuvent être sollicités par une force fermant le frein à disques multiples, un disque terminal (9) ou un disque d'appui (11) éloigné du piston qui forme une butée axiale pour le paquet de disques (14) constitué par les disques (3, 5, 9, 11), et où le frein à disques multiples (1) et/ou les composants l'entourant sont réalisés de telle sorte que les disques (3, 5, 9, 11) peuvent être mouillés avec une huile de refroidissement. Pour également refroidir le frein à disques multiples (1) dans des phases de fonctionnement en mode de patinage ainsi qu'à l'état fermé, il est prévu de pouvoir conduire l'huile de refroidissement (13) en fonction de son état de fonctionnement dans des directions radialement différentes sur et/ou par le paquet de disques (14). L'invention concerne également un procédé d'exploitation d'un tel frein à disques multiples.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)