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1. (WO2008005863) AMORTISSEUR D'ARBRE DE TRANSMISSION RÉSISTANT À LA CHALEUR À PERFORMANCE D'AMORTISSEMENT AMÉLIORÉE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2008/005863    N° de la demande internationale :    PCT/US2007/072529
Date de publication : 10.01.2008 Date de dépôt international : 29.06.2007
CIB :
F16C 3/20 (2006.01), F16F 15/12 (2006.01)
Déposants : CARAUSTAR INDUSTRIES, INC. [US/US]; 5000 Austell-powder Spring Road, Suite 300, Austell, GA 30168 (US) (Tous Sauf US).
CONGER, Gary, A. [US/US]; (US) (US Seulement).
STARK, Martin, H. [--/US]; (US) (US Seulement).
TKACIK, Peter, T. [US/US]; (US) (US Seulement)
Inventeurs : CONGER, Gary, A.; (US).
STARK, Martin, H.; (US).
TKACIK, Peter, T.; (US)
Mandataire : ADDITON, Richard, L.; Summa, Allan & Additon, P.a., 11610 North Community House Rd., Suite 200, Charlotte, NC 28277-2199 (US)
Données relatives à la priorité :
60/806,379 30.06.2006 US
Titre (EN) HEAT-RESISTANT DRIVE SHAFT DAMPER HAVING IMPROVED DAMPENING PERFORMANCE
(FR) AMORTISSEUR D'ARBRE DE TRANSMISSION RÉSISTANT À LA CHALEUR À PERFORMANCE D'AMORTISSEMENT AMÉLIORÉE
Abrégé : front page image
(EN)The invention is a heat-resistant drive shaft damper adapted to be inserted into a hollow automotive drive shaft. The damper with improved heat-resistant and NVH-reduction properties includes a retaining member that extends above the damper's outside surface and possesses a maximum operating temperature of 175 °C or higher. The invention further relates to a method of forming such a damper.
(FR)L'invention concerne un amortisseur d'arbre de transmission résistant à la chaleur apte à être inséré dans un arbre de transmission automobile creux. L'amortisseur de l'invention, qui possède des propriétés améliorées de résistance à la chaleur et de réduction du bruit, comprend un élément de retenue qui s'étend par-dessus la surface extérieure de l'amortisseur et qui possède une température de fonctionnement maximale de 175°C, voire plus. L'invention se rapporte en outre à un procédé de formation dudit amortisseur.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)