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1. WO2008003277 - SYSTÈME DE DÉTECTION POUR SURVEILLER UNE CAPOTE DE CABRIOLET

Numéro de publication WO/2008/003277
Date de publication 10.01.2008
N° de la demande internationale PCT/DE2007/000985
Date du dépôt international 31.05.2007
CIB
B60J 7/057 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
JFENÊTRES, PARE-BRISE, TOITS AMOVIBLES, PORTES OU DISPOSITIFS SIMILAIRES POUR VÉHICULES; PROTECTIONS EXTÉRIEURES AMOVIBLES SPÉCIALEMENT ADAPTÉES AUX VÉHICULES
7Toits amovibles; Toits avec panneaux mobiles
02du type coulissant
04avec un ou des éléments rigides en forme de panneaux
057Aménagements d'entraînement ou de manœuvre
B60J 7/20 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
JFENÊTRES, PARE-BRISE, TOITS AMOVIBLES, PORTES OU DISPOSITIFS SIMILAIRES POUR VÉHICULES; PROTECTIONS EXTÉRIEURES AMOVIBLES SPÉCIALEMENT ADAPTÉES AUX VÉHICULES
7Toits amovibles; Toits avec panneaux mobiles
20Compartiments du véhicule pour emmagasiner les parties du toit
CPC
B60J 7/0573
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
7Non-fixed roofs; Roofs with movable panels ; , e.g. rotary sunroofs
02of sliding type ; , e.g. comprising guide shoes
04with rigid plate-like element or elements ; , e.g. open roofs with harmonica-type folding rigid panels
057Driving or actuating arrangements
0573power driven arrangements, e.g. electrical
B60J 7/202
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
7Non-fixed roofs; Roofs with movable panels ; , e.g. rotary sunroofs
20Vehicle storage compartments for roof parts ; or for collapsible flexible tops
202being characterised by moveable cover parts for closing the gap between boot lid and rearmost seats
Déposants
  • WILHELM KARMANN GMBH [DE]/[DE] (AllExceptUS)
  • ELLERMANN, Peter [DE]/[DE] (UsOnly)
Inventeurs
  • ELLERMANN, Peter
Données relatives à la priorité
10 2006 030 772.004.07.2006DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) SENSORANORDNUNG ZUR ÜBERWACHUNG EINES CABRIOLETVERDECKS
(EN) SENSOR SYSTEM FOR MONITORING A CONVERTIBLE SOFT TOP
(FR) SYSTÈME DE DÉTECTION POUR SURVEILLER UNE CAPOTE DE CABRIOLET
Abrégé
(DE)
Es wird eine Sensoranordnung zur Überwachung einer Umgebung eines Cabrioletverdecks während dessen Bewegung angegeben, wobei eine Position und/oder Orientierung eines von der Sensoranordnung (22) umfassten Sensors (26) mit einer Änderung einer Stellung des Cabrioletverdecks veränderlich ist, so dass sich eine Kopplung zwischen einer Bewegung des Cabrioletverdecks und der Sensoranordnung (22) ergibt, die im Ergebnis dazu führt, dass Positionen, die bisher zur Anordnung von Sensoren nicht zur Verfügung standen, weil sie sich im Bewegungsbereich des Cabrioletverdecks oder mit dem Cabrioletverdeck bewegter Elemente befanden, nunmehr zur Verfügung stehen.
(EN)
The invention relates to a sensor system for monitoring the surroundings of a convertible soft top during its movement, a position and/or orientation of a sensor (26) comprised by the sensor system (22) being modifiable in correlation with a change in position of the convertible soft top so that there is a correlation between a movement of the convertible soft top and the sensor system (22). As a result, locations are now available for the arrangement of sensors which so far have not been available because they were in the region of movement of the convertible soft top or of elements that are displaced together with the convertible soft top.
(FR)
L'invention concerne un système de détection pour surveiller l'environnement d'une capote de cabriolet pendant son déplacement. Une position et/ou une orientation d'un capteur (26) compris dans le système de détection (22) est/sont modulable(s) en fonction d'une modification de position de la capote de cabriolet, de sorte à induire un couplage entre un déplacement de la capote de cabriolet et le système de détection (22), ce qui a pour effet de permettre désormais des positions jusqu'alors impossibles à atteindre pour disposer des capteurs, car elles se situaient dans la zone de déplacement de la capote de cabriolet ou d'éléments déplacés avec la capote de cabriolet.
Également publié en tant que
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