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1. (WO2008001862) PNEUMATIQUE RADIAL ROBUSTE TOUT USAGE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2008/001862    N° de la demande internationale :    PCT/JP2007/063029
Date de publication : 03.01.2008 Date de dépôt international : 28.06.2007
CIB :
B60C 9/18 (2006.01), B60C 9/00 (2006.01), B60C 9/20 (2006.01)
Déposants : BRIDGESTONE CORPORATION [JP/JP]; 10-1, Kyobashi 1-chome Chuo-ku Tokyo 1048340 (JP) (Tous Sauf US).
AOYAMA, Masanori [JP/JP]; (JP) (US Seulement)
Inventeurs : AOYAMA, Masanori; (JP)
Mandataire : SUGIMURA, Kenji; 36F, Kasumigaseki Common Gate West 3-2-1, Kasumigaseki, Chiyoda-ku Tokyo 1000013 (JP)
Données relatives à la priorité :
2006-179581 29.06.2006 JP
Titre (EN) HEAVY DUTY PNEUMATIC RADIAL TIRE
(FR) PNEUMATIQUE RADIAL ROBUSTE TOUT USAGE
(JA) 重荷重用空気入りラジアルタイヤ
Abrégé : front page image
(EN)A pneumatic radial tire for a heavy duty vehicle, in which durability of belts is improved. The pneumatic radial tire has a pair of bead sections in which bead cores are embedded individually, and also has a radial carcass layer (1) extending from one bead section to the other and folded back around the bead core of the other bead section from the inside to the outside. At least six belt layers are formed on the outside of the radial carcass layer (1). The radial tire satisfies the relation of W56 > W34 > W12, where W12 is the maximum width of the first and second belts (2a) of the belt layer (2), W34 is the maximum width of the third and fourth belts (2b), and W56 is the maximum width of the fifth and sixth belts (2c). The radial tire also satisfies the relation of 1 > D12/D34 > 0.6, where D12 is the diameter of the cords of the first and second belts and the D34 is the diameter of the cords of the third and fourth belts. The steel cord of each belt layer is formed in a double twisted structure in which two to ten cables each formed by twisting multiple steel filaments around each other are further twisted around each other.
(FR)Pneumatique radial pour véhicule lourd à durabilité de ceinture améliorée, comportant une paire de structures de talon dans lesquelles les noyaux de talon sont imbriqués individuellement, et une couche de carcasse radiale 81) qui s'étend depuis une structure de talon vers l'autre et est repliée sur elle-même autour du noyau de talon du noyau de talon de l'autre structure de talon depuis l'intérieur vers l'extérieur. Au moins six couches de ceinture sont formées sur l'extérieur de la couche (1). le prduit satisfait à la relationW56 > W34 > W12, où W12 est la largeur maximum des première ceinture et seconde ceinture (2a) de la couche de ceinture (2). W34 est la largeur maximum tdes troisième ceinture et quatirème ceinture (2b), et W56 est la largeur maximum des cinquième ceinture et sixième ceintureof (2c). Le produit satisfait aussi à la relation1 > D12/D34 > 0,6, dans laquelle D12 est le diamètre des câblés des première ceinture et seconde ceinture et D34 est le diamètre des câblés des troisième ceinture et quatrième ceinture. La carcasse métallique de chaque couche de ceinture est en structure torsadée double dans laquelle entre deux et dix câbles chacun établis par torsadage de plusieurs filaments en acier les uns autour des autres sont encore torsadés les uns autour des autres.
(JA) ベルトの耐久性が改善された重荷重車両用の空気入りラジアルタイヤを提案する。  ビードコアをそれぞれ埋設した一対のビード部と、このビード部の一方から他方へ延び、該ビードコアの周りに内側から外側に巻き返したラジアルカーカス層1とを備え、このラジアルカーカス層1の外側に少なくとも6枚のベルト層を有する重荷重車両用空気入りラジアルタイヤにおいて、前記ベルト層2の第1、2ベルト2aの最大幅をW12、第3、4ベルト2bの最大幅をW34、第5、6ベルト2cの最大幅をW56とした場合に、W56>W34>W12の関係を満足し、かつ、第1、2ベルトのコード径D12、第3、4ベルトのコード径D34が、1>D12/D34>0.6の関係を満足するものとする。そして、各ベルト層のスチールコードを、複数本のスチールフィラメントを撚り合わせたケーブルをさらに2~10本撚り合せた複縒り構造とする。
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : japonais (JA)
Langue de dépôt : japonais (JA)