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Paramétrages

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1. WO2007148603 - DISPOSITIF DE FREIN DE VÉHICULE

Numéro de publication WO/2007/148603
Date de publication 27.12.2007
N° de la demande internationale PCT/JP2007/062036
Date du dépôt international 14.06.2007
CIB
B60T 8/34 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
TSYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
8Dispositions pour adapter la force de freinage sur la roue aux conditions propres au véhicule ou à l'état du sol, p.ex. par limitation ou variation de la force de freinage
32selon une condition de vitesse, p.ex. accélération ou décélération
34comportant un régulateur de pression fluidique répondant à une condition de vitesse
B60T 8/36 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
TSYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
8Dispositions pour adapter la force de freinage sur la roue aux conditions propres au véhicule ou à l'état du sol, p.ex. par limitation ou variation de la force de freinage
32selon une condition de vitesse, p.ex. accélération ou décélération
34comportant un régulateur de pression fluidique répondant à une condition de vitesse
36comportant un clapet-pilote sensible à une force électromagnétique
CPC
B60T 8/368
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
8Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
32responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
34having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
36including a pilot valve responding to an electromagnetic force
3615Electromagnetic valves specially adapted for anti-lock brake and traction control systems
3675integrated in modulator units
368combined with other mechanical components, e.g. pump units, master cylinders
Déposants
  • ボッシュ株式会社 BOSCH CORPORATION [JP/JP]; 〒1508360 東京都渋谷区渋谷3丁目6番7号 Tokyo 6-7, Shibuya 3-chome, Shibuya-ku, Tokyo 1508360, JP (AllExceptUS)
  • 篤 浩明 ATSUSHI, Hiroaki [JP/JP]; JP (UsOnly)
  • 原田 剛 HARADA, Tsuyoshi [JP/JP]; JP (UsOnly)
  • 大高 順 OHTAKA, Jun [JP/JP]; JP (UsOnly)
Inventeurs
  • 篤 浩明 ATSUSHI, Hiroaki; JP
  • 原田 剛 HARADA, Tsuyoshi; JP
  • 大高 順 OHTAKA, Jun; JP
Mandataires
  • 安孫子 勉 ABIKO, Tsutomu; 〒1030012 東京都中央区日本橋堀留町1丁目6番3号 パレドール日本橋703号 Tokyo Rm.703, Paredoru-Nihonbashi 6-3, Nihonbashi-Horidome-cho 1-chome Chuo-ku, Tokyo 1030012, JP
Données relatives à la priorité
2006-16819817.06.2006JP
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) VEHICLE BRAKE DEVICE
(FR) DISPOSITIF DE FREIN DE VÉHICULE
(JA) 車両ブレーキ装置
Abrégé
(EN)
A vehicle brake device that can, without using a dedicated heat radiator and heat radiation plate, efficiently radiate heat of electronic components requiring heat radiation and that can use a circuit board having a sufficient margin for component arrangement. In an electronic control unit (102) for brake control, a circuit board (103) that has electronic circuits formed on it and a coil carrier (104) that holds coils (5a-5h) used for solenoid switchover valves (2a-2h) are received in a housing (4) for control unit and attached to and integrated with a hydraulic unit (101). The coil carrier (104) is constructed from a heat conductive material and has a transistor (16) attached to it for heat radiation.
(FR)
L'invention concerne un dispositif de frein de véhicule qui peut, sans utiliser de radiateur thermique ni de plaque de radiation de chaleur dédiés, dégager efficacement de la chaleur des composants électroniques demandant une dissipation de chaleur, et qui peut utiliser une carte de circuit offrant une marge suffisante pour agencer les composants. Dans un bloc de commande électronique (102) pour commander les freins, une carte de circuit (103), sur laquelle sont formés des circuits électroniques, et un porte-bobines (104) qui tient des bobines (5a-5h) utilisées pour des vannes d'inversion à solénoïde (2a-2h) sont logés dans un boîtier (4) pour bloc de commande et fixés et intégrés à une unité hydraulique (101). Le porte-bobines (104) est construit dans une matière thermo-conductrice et un transistor (16) est fixé sur lui pour la dissipation de chaleur.
(JA)
not available
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