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Paramétrages

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1. WO2007148548 - DISPOSITIF DE FREIN POUR VÉHICULE

Numéro de publication WO/2007/148548
Date de publication 27.12.2007
N° de la demande internationale PCT/JP2007/061655
Date du dépôt international 08.06.2007
CIB
B60T 8/34 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
TSYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
8Dispositions pour adapter la force de freinage sur la roue aux conditions propres au véhicule ou à l'état du sol, p.ex. par limitation ou variation de la force de freinage
32selon une condition de vitesse, p.ex. accélération ou décélération
34comportant un régulateur de pression fluidique répondant à une condition de vitesse
B60T 8/36 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
TSYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
8Dispositions pour adapter la force de freinage sur la roue aux conditions propres au véhicule ou à l'état du sol, p.ex. par limitation ou variation de la force de freinage
32selon une condition de vitesse, p.ex. accélération ou décélération
34comportant un régulateur de pression fluidique répondant à une condition de vitesse
36comportant un clapet-pilote sensible à une force électromagnétique
CPC
B60T 8/368
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
8Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
32responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
34having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
36including a pilot valve responding to an electromagnetic force
3615Electromagnetic valves specially adapted for anti-lock brake and traction control systems
3675integrated in modulator units
368combined with other mechanical components, e.g. pump units, master cylinders
Déposants
  • ボッシュ株式会社 BOSCH CORPORATION [JP/JP]; 〒1508360 東京都渋谷区渋谷3丁目6番7号 Tokyo 6-7, Shibuya 3-chome, Shibuya-ku, Tokyo 1508360, JP (AllExceptUS)
  • 篤 浩明 ATSUSHI, Hiroaki [JP/JP]; JP (UsOnly)
  • 井出口 智哉 IDEGUCHI, Tomoya [JP/JP]; JP (UsOnly)
  • 増野 徹 MASUNO, Tohru [JP/JP]; JP (UsOnly)
Inventeurs
  • 篤 浩明 ATSUSHI, Hiroaki; JP
  • 井出口 智哉 IDEGUCHI, Tomoya; JP
  • 増野 徹 MASUNO, Tohru; JP
Mandataires
  • 安孫子 勉 ABIKO, Tsutomu; 〒1030012 東京都中央区日本橋堀留町1丁目6番3号 パレドール日本橋703号 Tokyo Rm.703, Paredoru-Nihonbashi, 6-3, Nihonbashi-Horidome-cho 1-chome, Chuo-ku, Tokyo 1030012, JP
Données relatives à la priorité
2006-16886819.06.2006JP
Langue de publication japonais (JA)
Langue de dépôt japonais (JA)
États désignés
Titre
(EN) BRAKE DEVICE FOR VEHICLE
(FR) DISPOSITIF DE FREIN POUR VÉHICULE
(JA) 車両ブレーキ装置
Abrégé
(EN)
A brake device for a vehicle, produced with higher productivity by simplifying the outer shape of a housing forming an electronic control unit for brake control. In the electronic control unit (102) for brake control, a circuit board (103) on which electronic circuits are formed and a coil carrier (104) for holding coils (5a-5h) used for electromagnetic selector valves (2a-2h) are contained in a housing body part (4a) of the housing. Mounting screws (18) inserted through a hydraulic unit (101) are screwed to screw fixing ribs (15) formed on the coil carrier (104). This joins one surface of the coil carrier (104) to the hydraulic unit (101) to integrate together the hydraulic unit (101) and the electronic control unit (102) for brake control.
(FR)
L'invention concerne un dispositif de frein pour véhicule produit avec une productivité plus élevée par simplification de la forme extérieure d'un boîtier constituant un bloc de commande électronique pour commander les freins. Dans le bloc de commande électronique (102) pour commander les freins, une carte de circuit (103), sur laquelle sont formés des circuits électroniques, et un porte-bobines (104) pour tenir les bobines (5a-5h) utilisées pour les sélecteurs électromagnétiques (2a-2h) sont contenus dans une pièce de corps de boîtier (4a) du boîtier. Des vis de montage (18) insérées à travers une unité hydraulique (101) sont vissées pour visser des nervures de fixation (15) formées sur le porte-bobines (104). Cela assemble une surface du porte-bobines (104) à l'unité hydraulique (101) pour intégrer l'une à l'autre l'unité hydraulique (101) et le bloc de commande électronique (102) pour commander les freins.
(JA)
 ブレーキ制御用電子制御ユニットを構成するハウジングの外観形状を簡素なものとして製造性を向上する。  ブレーキ制御用電子制御ユニット102は、電子回路が形成された回路基板103と、電磁切換弁2a~2hに用いられるコイル5a~5hを保持するコイルキャリア104がハウジング本体部4a内に収納されてなり、コイルキャリア104の一面が油圧ユニット101に接合されるよう、油圧ユニット101に挿通された取付ねじ18がコイルキャリア104に設けられたねじ止め用リブ15に螺合せしめられて、油圧ユニット101とブレーキ制御用電子制御ユニット102とが一体化されるものとなっている。
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