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Paramétrages

Paramétrages

1. WO2007147635 - SIÈGE DE VÉHICULE PRÉSENTANT UNE PARTIE ASSISE ET UN DISPOSITIF DE RETENUE DESTINÉ À EMPÊCHER LE GLISSEMENT D'UN OCCUPANT, DISPOSITIF DE RETENUE ET PROCÉDÉ DE FABRICATION

Numéro de publication WO/2007/147635
Date de publication 27.12.2007
N° de la demande internationale PCT/EP2007/005581
Date du dépôt international 25.06.2007
CIB
B60N 2/42 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
NSIÈGES SPECIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES VÉHICULES POUR PASSAGERS, NON PRÉVUS AILLEURS
2Sièges spécialement adaptés aux véhicules; Agencement ou montage des sièges dans les véhicules
24à des fins particulières ou pour des véhicules particuliers
42le siège étant construit pour protéger son occupant des effets des forces d'accélération anormales, p.ex. sièges anticollision ou sièges de sécurité
B60N 2/427 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
NSIÈGES SPECIALEMENT ADAPTÉS AUX VÉHICULES; AMÉNAGEMENTS DES VÉHICULES POUR PASSAGERS, NON PRÉVUS AILLEURS
2Sièges spécialement adaptés aux véhicules; Agencement ou montage des sièges dans les véhicules
24à des fins particulières ou pour des véhicules particuliers
42le siège étant construit pour protéger son occupant des effets des forces d'accélération anormales, p.ex. sièges anticollision ou sièges de sécurité
427le siège ou ses parties constitutives se déplaçant lors d'une collision
CPC
B60N 2/4221
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
2Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
24for particular purposes or particular vehicles
42the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats
4207characterised by the direction of the g-forces
4214longitudinal
4221due to impact coming from the front
B60N 2/42718
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
2Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
24for particular purposes or particular vehicles
42the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats
427Seats or parts thereof displaced during a crash
42709involving residual deformation or fracture of the structure
42718with anti-submarining systems
B60N 2/42763
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
2Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
24for particular purposes or particular vehicles
42the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats
427Seats or parts thereof displaced during a crash
42727involving substantially rigid displacement
42754of the cushion
42763with anti-submarining systems
Y10T 29/49956
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
29Metal working
49Method of mechanical manufacture
49826Assembling or joining
49947by applying separate fastener
49954Fastener deformed after application
49956Riveting
Y10T 29/49963
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
29Metal working
49Method of mechanical manufacture
49826Assembling or joining
49947by applying separate fastener
49963Threaded fastener
Déposants
  • JOHNSON CONTROLS GMBH [DE/DE]; Industriestrasse 20-30 51399 Burscheid, DE (AllExceptUS)
  • GROSS, Bernd [DE/DE]; DE (UsOnly)
  • MUND, Harald [DE/DE]; DE (UsOnly)
Inventeurs
  • GROSS, Bernd; DE
  • MUND, Harald; DE
Mandataires
  • SCHWÖBEL, Thilo ; Kutzenberger & Wolff Theodor-Heuss-Ring 23 50668 Köln, DE
Données relatives à la priorité
10 2006 029 331.223.06.2006DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) FAHRZEUGSITZ MIT EINEM SITZTEIL UND MIT EINER RÜCKHALTEVORRICHTUNG ZUR VERHINDERUNG DES DURCHRUTSCHENS EINES PASSAGIERS, RÜCKHALTEVORRICHTUNG UND HERSTELLUNGSVERFAHREN
(EN) VEHICLE SEAT COMPRISING A SEAT PART AND AN ANTI-SUBMARINING RESTRAINT DEVICE, RESTRAINT DEVICE AND METHOD OF MANUFACTURE
(FR) SIÈGE DE VÉHICULE PRÉSENTANT UNE PARTIE ASSISE ET UN DISPOSITIF DE RETENUE DESTINÉ À EMPÊCHER LE GLISSEMENT D'UN OCCUPANT, DISPOSITIF DE RETENUE ET PROCÉDÉ DE FABRICATION
Abrégé
(DE)
Es wird ein Fahrzeugsitz mit einem Sitzteil sowie ferner eine Rückhaltevorrichtung und ein Herstellungverfahren vorgeschlagen, wobei der Fahrzeugsitz eine Rückhaltevorrichtung zur Verhinderung des Durchrutschens eines Passagiers auf dem Fahrzeugsitz bei einer Unfallverzögerung aufweist, wobei die Rückhaltevorrichtung in eine ausgefahrene inaktive Position einstellbar ist und wobei die Rückhaltevorrichtung in eine ausgefahrene aktive Position einstellbar ist, wobei das Sitzteil in Fahrzeuglängsrichtung beidseitig Sitzseitenteile aufweist, wobei das Sitzteil eine eine Sitzfläche definierende Polsterung und einen unterhalb der Polsterung vorgesehenen Polsterträger aufweist, wobei ferner die Rückhaltevorrichtung mit einem zur Verriegelung der Rückhaltevorrichtung in der aktiven Position vorgesehenen Verriegelungsmittel (z.B. Rastausnehmungen (28) o.ä.) zwischen dem Polsterträger und der Polsterung sowie beabstandet zu den Seitenteilen angeordnet ist.
(EN)
The invention relates to vehicle seat comprising a seat part and to a restraint device and a corresponding method of manufacture. The vehicle seat comprises an anti-submarining restraint device for preventing an occupant from slipping through on the vehicle seat when decelerated due to a crash, said restraint device being settable to an extended inactive position and said restraint device being settable to an extended active position. The seat part, in the longitudinal direction of the vehicle, has a padding defining a seat area and a padding support below said padding. The restraint device is arranged between the padding support and the padding and spaced apart from the lateral parts by means of a locking element (e.g. detent recesses (28) or the like) provided for locking the restraint device in the active position.
(FR)
L'invention concerne un siège de véhicule, présentant une partie assise ainsi qu'un dispositif de retenue, et un procédé de fabrication. Le siège de véhicule présente un dispositif de retenue destiné à empêcher qu'un occupant ne glisse sur ledit siège lors d'une décélération entraînée par un accident. Le dispositif de retenue peut être réglé dans une position inactive rentrée et dans une position active sortie. La partie assise présente, des deux côtés, des parties latérales dans le sens longitudinal du véhicule, un rembourrage définissant une surface d'assise et un support de rembourrage placé en dessous du rembourrage. Selon l'invention, le dispositif de retenue est placé, avec un moyen de verrouillage (p. ex. des évidements à enclenchement (28) ou analogues) prévu pour verrouiller le dispositif de retenue en position active, entre le support de rembourrage et le rembourrage à une certaine distance des parties latérales.
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