WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO2007147383) PROCÉDÉ ET DISPOSITIF POUR DÉTERMINER UN ANGLE DE VOLANT DE DIRECTION
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2007/147383    N° de la demande internationale :    PCT/DE2007/001040
Date de publication : 27.12.2007 Date de dépôt international : 12.06.2007
CIB :
B62D 15/02 (2006.01)
Déposants : ZF FRIEDRICHSHAFEN AG [DE/DE]; 88038 Friedrichshafen (DE) (Tous Sauf US).
RICHERZHAGEN, Martina [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
HAEUSLER, Felix [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
KLANK, Michael [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
STEINKAMP, Jens [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : RICHERZHAGEN, Martina; (DE).
HAEUSLER, Felix; (DE).
KLANK, Michael; (DE).
STEINKAMP, Jens; (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2006 029 109.3 22.06.2006 DE
Titre (DE) VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR BESTIMMUNG EINES LENKRADWINKELS
(EN) METHOD AND DEVICE FOR DETERMINING A STEERING ANGLE
(FR) PROCÉDÉ ET DISPOSITIF POUR DÉTERMINER UN ANGLE DE VOLANT DE DIRECTION
Abrégé : front page image
(DE)Verfahren zur Bestimmung eines Lenkradwinkels (δLRW) eines drehbar an einem Fahrzeugaufbau (6) gelagerten Lenkrads (58), mittels welchem ein Rad (14) relativ zum Fahrzeugaufbau (6) schwenkbar ist oder geschwenkt wird, das unter Zwischenschaltung eines Gelenks (8) mit dem Fahrzeugaufbau (6) verbunden ist, welches eine Winkelmessvorrichtung aufweist, die eine von dem Lenkradwinkel (δLRW) abhängige Auslenkung (ω) des Gelenks (8) erfasst, wobei mittels eines Lenkwinkelsensors (61) ein Verdreh winkel (δSTS) des Lenkrads (58) relativ zum Fahrzeugaufbau (6) bestimmt wird, und wobei dem Bereich der von dem Lenkrad (58) annehmbaren Lenkradwinkel (δLRW) mehrere Sektoren (S) je Lenkrichtung zugeordnet werden, auf Basis der Auslenkung (ω) einer der Sektoren (S) ermittelt wird, und der Lenkradwinkel (δLRW) auf Basis des Verdrehwinkels (δSTS) und des ermittelten Sektors (S) bestimmt wird.
(EN)The invention relates to a method for determining a steering angle (δLRW) of a steering wheel (58) mounted in a rotational manner on the vehicle body (6), by means of which a wheel (14) can be pivoted or is pivoted in relation to the vehicle body (6), which is connected to the vehicle body (6) by means of an intermediate joint (8), which has a goniometer that detects a deviation (ω) of the angle (8) dependent on the steering angle (δLRW). An angle of rotation (δSTS) of the steering wheel (58) in relation to the vehicle body is determined by means of an steering angle sensor (61). Several sectors (S) of each steering direction are associated with the area of the steering angle (δLRW) accepted by the steering wheel (58). One of the sectors (S) is determined based on the deviation (ω) and the steering angle (δLRW) is determined based on the angle of rotation (δSTS) and the determined sector (S).
(FR)L'invention concerne un procédé permettant de déterminer un angle de volant de direction ( δLRW) d'un volant de direction (58) monté dans la superstructure d'un véhicule (6), au moyen duquel une roue (14) peut être orientée ou pivotée par rapport à la superstructure du véhicule (6), qui est relié à la superstructure du véhicule (6) par intercalage d'un joint articulé (8),qui présente un dispositif de goniométrie, qui détecte une déviation (ω) du joint articulé (8), dépendante de l'angle du volant de direction (δ LRW). Un angle de torsion (δ STS) du volant de direction (58) par rapport à la superstructure du véhicule (6) peut être déterminé à l'aide d'un capteur d'angle de volant de direction (61). Plusieurs secteurs (S) de chaque sens de direction peuvent être associés à la zone des angles du volant de direction (δ LRW) acceptables par le volant de direction (58). Un des secteurs (S) est déterminé sur la base de la déviation (ω) et l'angle du volant de direction (δ LRW) est déterminé sur la base de l'angle de torsion(δ STS) et du secteur déterminé (S).
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)