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1. (WO2007145551) AIRBAG ANTITORSION POUR CEINTURE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2007/145551    N° de la demande internationale :    PCT/SE2006/000721
Date de publication : 21.12.2007 Date de dépôt international : 16.06.2006
CIB :
B60R 21/18 (2006.01)
Déposants : AUTOLIV DEVELOPMENT AB [SE/SE]; S-447 83 Vårgårda (SE) (Tous Sauf US).
JACQMARCQ, Thierry [FR/FR]; (FR) (US Seulement).
OUALLET, Pascal [FR/FR]; (FR) (US Seulement).
POBELLE, Marianne [FR/FR]; (FR) (US Seulement).
BRONNER, Jérôme [FR/FR]; (FR) (US Seulement).
DOURLENS, Jean [FR/FR]; (FR) (US Seulement)
Inventeurs : JACQMARCQ, Thierry; (FR).
OUALLET, Pascal; (FR).
POBELLE, Marianne; (FR).
BRONNER, Jérôme; (FR).
DOURLENS, Jean; (FR)
Mandataire : AWAPATENT AB; Box 11394, S-404 28 Göteborg (SE)
Données relatives à la priorité :
Titre (EN) ANTI-TWIST AIRBAG IN BELT
(FR) AIRBAG ANTITORSION POUR CEINTURE
Abrégé : front page image
(EN)The present invention relates to a safety device for a vehicle seat, said safety device comprising a safety belt (2, 2' , 2'') , an airbag unit (1) provided along a portion of said safety belt, an anti-twist device (3) for preventing twisting of the airbag unit (1) and safety belt (2, 2' , 2'' ) at least in a vicinity of said airbag unit. The anti-twist device (3) comprises a series of mutually pivotable portions (4, 4', 4'') , which are connected to said airbag unit (1) and said safety belt (2, 2', 2'') , further said pivotable portions are relatively torsion stiff, said pivotable portions are mutually pivotable around axes which are directed in the plane of said safety belt (2, 2', 2'') and generally transversal to the length direction of said safety belt.
(FR)La présente invention concerne un dispositif de sécurité pour un siège de véhicule, ledit dispositif comprenant une ceinture de sécurité (2, 2', 2''), une unité d'airbag (1) placée le long d'une partie de la ceinture de sécurité, un dispositif antitorsion (3) destiné à éviter une torsion de l'unité d'airbag (1) et de la ceinture de sécurité (2, 2', 2'') au moins à proximité de l'unité d'airbag. Le dispositif antitorsion (3) comprend une série de parties à rotation mutuelle (4, 4', 4''), qui sont reliées à l'unité d'airbag (1) et la ceinture de sécurité (2, 2', 2''). Ces parties pivotantes offrent une résistance relative à la torsion, sont en rotation mutuelle autour d'axes dirigés dans le plan de la ceinture de sécurité (2, 2', 2'') et en général transversaux au sens de longueur de la ceinture.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)