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1. (WO2007142537) AMÉLIORATIONS RELATIVES AU CONTRÔLE DES NAVIRES
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2007/142537    N° de la demande internationale :    PCT/NZ2007/000138
Date de publication : 13.12.2007 Date de dépôt international : 05.06.2007
Demande présentée en vertu du Chapitre 2 :    02.04.2008    
CIB :
B63H 25/46 (2006.01), B63H 11/00 (2006.01), B63H 25/00 (2006.01)
Déposants : CWF HAMILTON & CO LIMITED [NZ/NZ]; Gate 1, 20 Lunns Road, Middleton, Christchurch, 8024 (NZ) (Tous Sauf US).
RAE, Philip [NZ/NZ]; (NZ) (US Seulement).
BORRETT, John, Robert [NZ/NZ]; (NZ) (US Seulement)
Inventeurs : RAE, Philip; (NZ).
BORRETT, John, Robert; (NZ)
Mandataire : ADAMS, Matthew, D; A J Park, 6th Floor Huddart Parker Building, PO Box 949, Wellington, 6015 (NZ)
Données relatives à la priorité :
60/810,458 02.06.2006 US
Titre (EN) IMPROVEMENTS RELATING TO CONTROL OF MARINE VESSELS
(FR) AMÉLIORATIONS RELATIVES AU CONTRÔLE DES NAVIRES
Abrégé : front page image
(EN)A dynamic control system for a marine vessel having two or more waterjet units as the primary propulsion system of the vessel, for maintaing vessel position or velocity when in a dynamic control mode, comprises a position or velocity indicator to indicate vessel position or velocity or deviations in vessel position or velocity; such as a satellite - based positioning system indicator, or accelerometers as a relative position indicator, a heading indicator to indicate vessel heading or yaw rate or deviations in vessel heading or yaw rate, such as a compass as an absolute heading indicator or a yaw rate sensor as a relative heading indicator, and a controller to control the operation of the waterjet units to substantially maintain the vessel position or velocity, and vessel heading or yaw rate when the dynamic control mode is enabled.
(FR)L'invention concerne un système de contrôle dynamique pour navire, ledit navire étant muni d'au moins deux unités d'hydrojets en tant que système de propulsion primaire. Le système de l'invention est destiné à maintenir la position ou la vitesse du navire lorsqu'il est en mode de contrôle dynamique, et comporte un indicateur de position ou de vitesse servant à indiquer la position ou la vitesse du navire ou des écarts de position ou de vitesse du navire, comme un indicateur de système de positionnement par satellite ou des accéléromètres faisant fonction d'indicateur de position relative, un indicateur de cap servant à indiquer le cap ou la vitesse de lacet du navire, ou des écarts de caps ou de vitesse de lacet, comme un compas faisant fonction d'indicateur de cap absolu ou un capteur de vitesse de lacet faisant fonction d'indicateur de cap relatif, et une unité de commande servant à commander le fonctionnement des unités d'hydrojets afin de maintenir sensiblement la position ou la vitesse du navire, le cap ou la vitesse de lacet du navire lorsque le mode de contrôle dynamique est activé.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : anglais (EN)