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1. (WO2007142479) APPAREIL D'AMORTISSEURS VISANT À RÉDUIRE LE POIDS ET LES VIBRATIONS D'UN VÉHICULE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2007/142479    N° de la demande internationale :    PCT/KR2007/002765
Date de publication : 13.12.2007 Date de dépôt international : 07.06.2007
CIB :
B60G 15/00 (2006.01)
Déposants : LEE, HAE JIN [KR/KR]; (KR)
Inventeurs : LEE, HAE JIN; (KR)
Mandataire : WON, Eun Sup; RM 501, Doo Young Bldg., Yeoksam-dong, Gangnam-gu, Seoul 135-080 (KR)
Données relatives à la priorité :
10-2006-0051030 07.06.2006 KR
Titre (EN) SHOCK ABSORBER APPARATUS FOR REDUCING WEIGHT AND VIBRATION OF VEHICLE
(FR) APPAREIL D'AMORTISSEURS VISANT À RÉDUIRE LE POIDS ET LES VIBRATIONS D'UN VÉHICULE
Abrégé : front page image
(EN)Provided is a shock absorber apparatus for reducing weight and vibration of a vehicle, and more particularly, a shock absorber apparatus capable of discharging hydraulic pressure to a frame and a power transmission shaft of the vehicle through a plurality of pressure discharge ports branched off from an orifice to thereby reduce the weight of the vehicle transmitted from a body mount and prevent abrupt variation of a vehicle height by using the gravity of a vehicle body, without providing a separate adjustment means to avoid damage to components of the vehicle caused by speed bumps or other structures on a road. Therefore, it is possible to increase energy efficiency by reducing generation of excessive torque transmitted to the power transmission shaft. In addition, it is possible to prevent abrupt variation of the vehicle height using a partial reaction of the gravity weight of the vehicle, i.e., the gravity of the vehicle body, rather than a hydraulic apparatus.
(FR)L'invention propose un appareil d'amortisseurs visant à réduire le poids et les vibrations d'un véhicule, et, plus particulièrement, un appareil d'amortisseurs capable de décharger une pression hydraulique sur un cadre et sur un arbre de transmission de puissance du véhicule à travers une pluralité d'orifices de décharge de pression embranchés à partir d'un orifice, pour réduire le poids du véhicule transmis par une monture de carrosserie et empêcher une variation brutale de la hauteur de véhicule en utilisant la gravité de la carrosserie de véhicule, sans fournir un moyen d'ajustement séparé pour éviter un endommagement aux composants du véhicule provoqué par des dos d'âne ou autres structures présentes sur une route. Par conséquent, le rendement énergétique peut être augmenté par réduction d'une génération de couple excessif transmis à l'arbre de transmission de puissance. De plus, une variation brutale de la hauteur du véhicule peut être évitée par une réaction partielle du poids du véhicule, c'est-à-dire, par la gravité de la carrosserie du véhicule plutôt que par un appareil hydraulique.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, ME, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : anglais (EN)
Langue de dépôt : coréen (KO)