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Paramétrages

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1. WO2007141672 - INJECTEUR DE COMBUSTIBLE

Numéro de publication WO/2007/141672
Date de publication 13.12.2007
N° de la demande internationale PCT/IB2007/051159
Date du dépôt international 30.03.2007
CIB
F02M 21/02 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
MALIMENTATION EN GÉNÉRAL DES MOTEURS À COMBUSTION EN MÉLANGES COMBUSTIBLES OU EN PRODUITS COMPOSANT CES MÉLANGES
21Appareils pour alimenter les moteurs en combustibles non liquides, p.ex. en combustibles gazeux stockés sous forme liquide
02en combustibles gazeux
CPC
F02M 21/0212
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
21Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
02for gaseous fuels
0203characterised by the type of gaseous fuel
0209Hydrocarbon fuels, e.g. methane or acetylene
0212comprising at least 3 C-Atoms, e.g. liquefied petroleum gas [LPG], propane or butane
F02M 21/0254
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
21Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
02for gaseous fuels
0218Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
0248Injectors
0251Details of actuators therefor
0254Electric actuators, e.g. solenoid or piezoelectric
F02M 21/0266
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
21Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
02for gaseous fuels
0218Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
0248Injectors
0257Details of the valve closing elements, e.g. valve seats, stems or arrangement of flow passages
026Lift valves, i.e. stem operated valves
0263Inwardly opening single or multi nozzle valves, e.g. needle valves
0266Hollow stem valves; Piston valves; Stems having a spherical tip
F02M 21/0272
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
21Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
02for gaseous fuels
0218Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
0248Injectors
0257Details of the valve closing elements, e.g. valve seats, stems or arrangement of flow passages
0272Ball valves; Plate valves; Valves having deformable or flexible parts, e.g. membranes; Rotatable valves
F02M 21/0281
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
21Apparatus for supplying engines with non-liquid fuels, e.g. gaseous fuels stored in liquid form
02for gaseous fuels
0218Details on the gaseous fuel supply system, e.g. tanks, valves, pipes, pumps, rails, injectors or mixers
0248Injectors
0281Adapters, sockets or the like to mount injection valves onto engines; Fuel guiding passages between injectors and the air intake system or the combustion chamber
Y02T 10/32
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
10Road transport of goods or passengers
10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
30Use of alternative fuels
32Gaseous fuels
Déposants
  • A.E.B. S.R.L. [IT/IT]; Via dell'Industria, 20 Zona Industriale Corte Tegge I-42025 Cavriago, IT (AllExceptUS)
  • BARONI, Vincenzo [IT/IT]; IT (UsOnly)
Inventeurs
  • BARONI, Vincenzo; IT
Mandataires
  • GOTRA, Stefano; Largo Michele Novaro, 1/A I-43100 Parma, IT
Données relatives à la priorité
PR2006A00005309.06.2006IT
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) FUEL INJECTOR
(FR) INJECTEUR DE COMBUSTIBLE
Abrégé
(EN)
An injector (6) of gaseous fuel comprises a body (2) provided with a chamber (3) able to receive the pressurised fuel, a conduit (4) for evacuating the fuel from the injector, having an inlet positioned internally to said chamber (3), a shutter element (5) operatively connected to the body (2), movable between a closed position, in which it is active on the inlet of the conduit to occlude a passage of fuel from the chamber to the conduit, and an open position, in which it is not active on the inlet of the conduit, to allow a passage of fuel from the chamber to the conduit, and an interchangeable nozzle (6), removably associated with the body and internally defining said conduit (4), said nozzle being operatively in contact with the shutter element, when said element is in the closed position. In prior art solutions, a choke is applied in the conduit externally to the body, in intermediate position between the inlet and the outlet of the conduit, not allowing to manage small displacement engines in an efficient manner.
(FR)
Un injecteur (6) de combustible gazeux comprend un corps (2) muni d'une chambre (3) capable de recevoir le combustible sous pression, un conduit (4) destiné à évacuer le combustible de l'injecteur et ayant une entrée positionnée à l'intérieur de ladite chambre (3), un élément d'obturation (5) fonctionnellement relié au corps (2) et pouvant être déplacé entre une position fermée, dans laquelle il agit sur l'entrée du conduit afin d'occlure le passage de combustible entre la chambre et le conduit, et une position ouverte, dans laquelle il n'agit pas sur l'entrée du conduit, afin de permettre le passage du combustible entre la chambre et le conduit, et une buse interchangeable (6), associée de façon amovible au corps et définissant l'intérieur dudit conduit (4), ladite buse étant en contact fonctionnel avec l'élément d'obturation lorsque ledit élément est dans la position fermée. Dans des solutions de l'art antérieur, on appliquait un étrangleur dans le conduit, à l'extérieur du corps, dans une position intermédiaire entre l'entrée et la sortie du conduit, ce qui ne permettait pas de gérer des moteurs de faible cylindrée de manière efficace.
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