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Paramétrages

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1. WO2007141092 - INSTALLATION DE FREIN HYDRAULIQUE POUR VÉHICULE AVEC FREIN DE SERVICE ACTIONNABLE PAR LA FORCE MUSCULAIRE ET AVEC UN DISPOSITIF DE RÉGULATION DU PATINAGE DES ROUES

Numéro de publication WO/2007/141092
Date de publication 13.12.2007
N° de la demande internationale PCT/EP2007/054051
Date du dépôt international 25.04.2007
CIB
B60T 8/48 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
TSYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
8Dispositions pour adapter la force de freinage sur la roue aux conditions propres au véhicule ou à l'état du sol, p.ex. par limitation ou variation de la force de freinage
32selon une condition de vitesse, p.ex. accélération ou décélération
34comportant un régulateur de pression fluidique répondant à une condition de vitesse
48mettant en communication l'organe d'action de freinage avec une source de pression additionnelle ou alternative
F15B 1/12 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
15DISPOSITIFS DE MANŒUVRE À PRESSION DE FLUIDE; HYDRAULIQUE OU TECHNIQUE PNEUMATIQUE EN GÉNÉRAL
BSYSTÈMES FONCTIONNANT AU MOYEN DE FLUIDES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS DE MANŒUVRE FONCTIONNANT PAR PRESSION DE FLUIDE, p.ex. SERVOMOTEURS; PARTIES CONSTITUTIVES OU AMÉNAGEMENTS DES SYSTÈMES À PRESSION DE FLUIDE, NON PRÉVUS AILLEURS
1Installations ou systèmes comprenant des accumulateurs; Réservoirs d'alimentation ou de pompage
02Installations ou systèmes comprenant des accumulateurs
04Accumulateurs
08utilisant un coussin de gaz; Dispositifs de remplissage de gaz; Indicateurs ou flotteurs à cet effet
10avec des moyens de séparation flexibles
12fixés par leur périphérie
CPC
B60T 8/4275
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
8Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
32responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
34having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
42having expanding chambers for controlling pressure ; , i.e. closed systems
4275Pump-back systems
B60T 8/4872
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
8Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
32responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
34having a fluid pressure regulator responsive to a speed condition
48connecting the brake actuator to an alternative or additional source of fluid pressure ; , e.g. traction control systems
4809Traction control, stability control, using both the wheel brakes and other automatic braking systems
4827in hydraulic brake systems
4863closed systems
4872pump-back systems
F15B 1/12
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
1Installations or systems with accumulators; Supply reservoir or sump assemblies
02Installations or systems with accumulators
04Accumulators
08using a gas cushion; Gas charging devices; Indicators or floats therefor
10with flexible separating means
12attached at their periphery
Déposants
  • ROBERT BOSCH GMBH [DE/DE]; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart, DE (AllExceptUS)
  • WEH, Andreas [DE/DE]; DE (UsOnly)
  • TANDLER, Juergen [DE/DE]; DE (UsOnly)
Inventeurs
  • WEH, Andreas; DE
  • TANDLER, Juergen; DE
Représentant commun
  • ROBERT BOSCH GMBH; Postfach 30 02 20 70442 Stuttgart, DE
Données relatives à la priorité
10 2006 026 155.006.06.2006DE
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) HYDRAULISCHE FAHRZEUGBREMSANLAGE MIT MUSKELKRAFTBETÄTIGBARER BETRIEBSBREMSE UND MIT EINER VORRICHTUNG ZUR REGELUNG DES RADSCHLUPFS
(EN) HYDRAULIC VEHICLE BRAKE SYSTEM HAVING A SERVICE BRAKE WHICH CAN BE ACTUATED BY MUSCLE FORCE AND HAVING A DEVICE FOR REGULATING THE WHEEL SLIP
(FR) INSTALLATION DE FREIN HYDRAULIQUE POUR VÉHICULE AVEC FREIN DE SERVICE ACTIONNABLE PAR LA FORCE MUSCULAIRE ET AVEC UN DISPOSITIF DE RÉGULATION DU PATINAGE DES ROUES
Abrégé
(DE)
Die Erfindung geht aus von einer hydraulischen Fahrzeugbremsanlage (10) mit muskelkraftbetätigbarer Betriebsbremse und mit einer Vorrichtung zur Regelung des Radschlupfs. Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen bei einer derartigen Fahrzeugbremsanlage selbst ansaugende Pumpen (26) in Verbindung mit speziell ausgebildeten Speichern (30) einzusetzen. Diese Speicher (30) haben Trennelemente (66; 100,- 110; 120), die jeweils eine erste Speicherkammer (76) von 20 einer zweiten Spei che rkammer (74) trennen. In die erste Speicherkammer (76) mündet ein Zulauf (44) ein und ein vom Zulauf (44) getrennter Ablauf (46) aus. Das Trennelement (66; 100; 110; 120) ist zwischen zwei Endlagen frei beweglich angeordnet und sperrt in einer seiner Endlagen eine Druckmittelverbindung des Zulaufs (44) mit dem Ablauf (46).
(EN)
The invention relates to a hydraulic vehicle brake system (10) having a service brake which can be actuated by muscle force and having a device for regulating the wheel slip. It is proposed according to the invention, in a vehicle brake system of said type itself, to use suction pumps (26) in connection with specially-designed accumulators (30). Said accumulators (30) have separating elements (66; 100; 110; 120) which in each case separate a first accumulator chamber (76) from a second accumulator chamber (74). An inflow (44) opens out into the first accumulator chamber (76), and an outflow (46), which is separate from the inflow (44), issues out of said first accumulator chamber (76). The separating element (66; 100; 110; 120) is arranged so as to be freely movable between two end positions, and in one of its end positions, blocks a pressure medium connection of the inflow (44) to the outflow (46).
(FR)
L'invention concerne une installation de frein hydraulique (10) pour véhicule avec un frein de service actionnable par la force musculaire et avec un dispositif de régulation du patinage des roues. Conformément à l'invention, avec une telle installation de frein de véhicule, on utilise des pompes autoaspirantes (26) en liaison avec des accumulateurs (30) de réalisation spéciale. Ces accumulateurs (30) ont des éléments de séparation (66 ; 100 ; 110 ; 120) qui séparent à chaque fois une première chambre d'accumulation (76) d'une deuxième chambre d'accumulation (74). Dans la première chambre d'accumulation (76) débouche une entrée (44) et sort une sortie (46) séparée de l'entrée (44). L'élément de séparation (66 ; 100 ; 110 ; 120) est disposé de manière librement mobile entre deux positions d'extrémité et bloque dans l'une de ses positions d'extrémité une liaison par fluide sous pression de l'entrée (44) à la sortie (46).
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