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1. (WO2007140944) MÉCANISME D'ENTRAÎNEMENT AVEC RÉCUPÉRATION DE L'ÉNERGIE DE FREINAGE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2007/140944    N° de la demande internationale :    PCT/EP2007/004883
Date de publication : 13.12.2007 Date de dépôt international : 01.06.2007
CIB :
B60K 6/48 (2007.10), B60K 6/12 (2006.01)
Déposants : BOSCH REXROTH AG [DE/DE]; Heidehofstr. 31, 70184 Stuttgart (DE) (Tous Sauf US).
MÜLLER, Matthias [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
MUTSCHLER, Steffen [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : MÜLLER, Matthias; (DE).
MUTSCHLER, Steffen; (DE)
Mandataire : KÖRFER, Thomas; Mitscherlich & Partner, Postfach 33 06 09, 80066 München (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2006 025 983.1 02.06.2006 DE
10 2006 046 965.8 04.10.2006 DE
Titre (DE) ANTRIEB MIT BREMSENENERGIERÜCKGEWINNING
(EN) DRIVE WITH BRAKING ENERGY RECOVERY
(FR) MÉCANISME D'ENTRAÎNEMENT AVEC RÉCUPÉRATION DE L'ÉNERGIE DE FREINAGE
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft einen Antrieb zur Bremsenergierückgewinnung. Der Antrieb umfasst einen Antriebsmotor (2), der mit einem Getriebe (3) verbunden ist. Das Getriebe weist eine Getriebeausgangswelle (5) und zumindest eine Kopplungswelle (6) auf. Mit der Kopplungswelle ist eine hydrostatische Kolbenmaschine (12) verbunden. Der Antrieb umfasst weiterhin eine Speichereinrichtung (13,14), die mit der hydrostatischen Kolbenmaschine verbindbar ist. Die hydrostatische Kolbenmaschine ist mit der Kopplungswelle verbunden.
(EN)The invention relates to a drive for braking energy recovery. The drive comprises a drive motor (2) which is connected to a transmission (3). The transmission has a transmission output shaft (5) and at least one coupling shaft (6). A hydrostatic piston machine (12) is connected to the coupling shaft. The drive also comprises a storage device (13, 14) which can be connected to the hydrostatic piston machine. The hydrostatic piston machine is connected to the coupling shaft.
(FR)L'invention concerne un mécanisme d'entraînement avec récupération de l'énergie de freinage. Le mécanisme d'entraînement comprend un moteur d'entraînement (2) qui est relié à une boîte de vitesses (3). La boîte de vitesses présente un arbre de sortie de boîte (5) et au moins un arbre d'accouplement (6). Une machine hydrostatique à piston (12) est reliée à l'arbre d'accouplement. Le mécanisme d'entraînement comprend également un dispositif accumulateur (13, 14) qui peut être relié à la machine hydrostatique à piston. La machine hydrostatique à piston est reliée à l'arbre d'accouplement.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DK, DM, DO, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)