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Paramétrages

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1. WO2007140798 - Circuit de commutation intermédiaire, système de pile à combustible muni d'un circuit de commutation intermédiaire et procédé de commande du circuit de commutation intermédiaire

Numéro de publication WO/2007/140798
Date de publication 13.12.2007
N° de la demande internationale PCT/EP2006/005336
Date du dépôt international 03.06.2006
CIB
B60L 11/18 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
LPROPULSION DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; FOURNITURE DE L'ÉNERGIE ÉLECTRIQUE À L'ÉQUIPEMENT AUXILIAIRE DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; SYSTÈMES DE FREINS ÉLECTRODYNAMIQUES POUR VÉHICULES, EN GÉNÉRAL; SUSPENSION OU LÉVITATION MAGNÉTIQUES POUR VÉHICULES; CONTRÔLE DES PARAMÈTRES DE FONCTIONNEMENT DES VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE; DISPOSITIFS ÉLECTRIQUES DE SÉCURITÉ POUR VÉHICULES À TRACTION ÉLECTRIQUE
11Propulsion électrique par source d’énergie intérieure au véhicule
18utilisant de l'énergie fournie par des piles primaires, des piles secondaires ou des piles à combustibles
CPC
B60L 58/31
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
58Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
30for monitoring or controlling fuel cells
31for starting of fuel cells
B60L 58/34
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
LPROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
58Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
30for monitoring or controlling fuel cells
32for controlling the temperature of fuel cells, e.g. by controlling the electric load
34by heating
Y02T 90/34
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
90Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
30Application of fuel cell technology to transportation
34Fuel cell powered electric vehicles [FCEV]
Y10T 307/747
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
307Electrical transmission or interconnection systems
74Switching systems
747Plural switches
Y10T 307/766
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
307Electrical transmission or interconnection systems
74Switching systems
766Condition responsive
Y10T 307/826
YSECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
307Electrical transmission or interconnection systems
74Switching systems
766Condition responsive
826Electrical
Déposants
  • DAIMLER AG [DE/DE]; Mercedesstrasse 137 70327 Stuttgart, DE (AllExceptUS)
  • FORD GLOBAL TECHNOLOGIES, LLC [US/US]; 330 Town Center Drive Suite 800 South Dearborn, MI 48126, US (AllExceptUS)
  • ABERLE, Markus [DE/DE]; DE (UsOnly)
  • HÖRMANN, Jürgen [DE/DE]; DE (UsOnly)
Inventeurs
  • ABERLE, Markus; DE
  • HÖRMANN, Jürgen; DE
Mandataires
  • BOGERT, Valentin ; Daimler AG Intellectual Property and Technology Management GR/VI - C106 70546 Stuttgart, DE
Données relatives à la priorité
Langue de publication allemand (DE)
Langue de dépôt allemand (DE)
États désignés
Titre
(DE) ZWISCHENSCHALTKREIS, BRENNSTOFFZELLENSYSTEM MIT ZWISCHENSCHALTKREIS SOWIE VERFAHREN ZUR ANSTEUERUNG DES ZWISCHENSCHALTKREISES
(EN) INTERMEDIATE CIRCUIT, FUEL CELL SYSTEM WITH AN INTERMEDIATE CIRCUIT, AND METHOD FOR OPERATING THE INTERMEDIATE CIRCUIT
(FR) Circuit de commutation intermédiaire, système de pile à combustible muni d'un circuit de commutation intermédiaire et procédé de commande du circuit de commutation intermédiaire
Abrégé
(DE)
Bei dem Betrieb von Brennstoffzellenstapeln in Fahrzeugen muss auf die Randbedingungen dieser Technologie Rücksicht genommen werden. Insbesondere beim Starten und beim Abschalten des Brennstoffellenstapels ergibt sich die Notwendigkeit, den Brennstoffzellenstapel von den Verbrauchern zu trennen, da der Brennstoffzellenstapel in diesen Betriebszuständen nur vermindert Energie bereitstellen kann. Aus diesen Gründen ist es üblich, den Brennstoffzellenstapel bei bestimmten Betriebszuständen mittels eines Schaltelements von den Verbrauchern zu trennen. Es wird ein Zwischenschaltkreis (3) zur Anbindung eines Brennstoffzellenstapels (2) an einen Verbraucherbus (4) mit einem ersten elektronischen Schaltelement Sl, welches zwischen Brennstoffzellenstapel (2) und Verbraucherbus (4) zum Zuschalten und/oder Abschalten des Brennstoffzellenstapels (2) auf den Verbraucherbus (4) verschaltet ist, und mit mindestens einem weiteren elektronisches Schaltelement S2, S3, welches zum Kurzschließen des Brennstoffzellenstapels (2) und/oder des Verbraucherbusses S3 verschaltet ist, vorgeschlagen.
(EN)
During operation of fuel cell stacks in vehicles, attention must be paid to the constraints of this technology. Particularly during starting and disconnection of the fuel cell stack, it is necessary to disconnect the fuel cell stack from the loads, since the fuel cell stack can produce only a small amount of power in these operating modes. For these reasons, it is normal practice to disconnect the fuel cell stack from the loads by means of a switching element in specific operating modes. An intermediate circuit (3) is proposed for connecting a fuel cell stack (2) to a load bus (4) with a first electronic switching element S1, which is connected between the fuel cell stack (2) and the load bus (4) for connection and/or disconnection of the fuel cell stack (2) to and from the load bus (4), and having at least one further electronic switching element S2, S3, which is connected in order to short-circuit the fuel cell stack (2) and/or the load bus S3.
(FR)
Lors de l'utilisation de piles à combustible dans les véhicules, il faut tenir compte des conditions additionnelles de cette technologie. Il est notamment nécessaire de déconnecter la pile à combustible des charges lors du démarrage et de l'arrêt de la pile à combustible, car dans ces situations opérationnelles, la pile à combustible ne peut délivrer qu'une quantité d'énergie réduite. C'est la raison pour laquelle il est courant de déconnecter la pile à combustible des charges au moyen d'un élément de commutation dans certaines situations opérationnelles. L'invention concerne un circuit (3) de commutation intermédiaire destiné à raccorder une pile (2) à combustible à un bus (4) des charges, comprenant un premier élément (S1) de commutation électronique qui est branché entre la pile (2) à combustible et le bus (4) des charges pour connecter et/ou déconnecter la pile (2) à combustible au/du bus (4) des charges, et comprenant au moins un autre élément (S2, S3) de commutation électronique qui est branché de manière à court-circuiter la pile (2) à combustible et/ou le bus (S3) des charges.
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