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1. (WO2007140730) TURBINE À GAZ ET PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UNE TURBINE À GAZ
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2007/140730    N° de la demande internationale :    PCT/DE2006/000996
Date de publication : 13.12.2007 Date de dépôt international : 10.06.2006
CIB :
F01D 21/00 (2006.01), F01D 25/36 (2006.01)
Déposants : MTU AERO ENGINES GMBH [DE/DE]; Dachauer Strasse 665, 80995 München (DE) (Tous Sauf US).
GEIGER, Peter [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : GEIGER, Peter; (DE)
Représentant
commun :
MTU AERO ENGINES GMBH; Intellectual Property Management, Postfach 50 06 40, 80976 München (DE)
Données relatives à la priorité :
Titre (DE) GASTURBINE SOWIE VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER GASTURBINE
(EN) GAS TURBINE AND METHOD OF OPERATING A GAS TURBINE
(FR) TURBINE À GAZ ET PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UNE TURBINE À GAZ
Abrégé : front page image
(DE)Die Erfindung betrifft eine Gasturbine, insbesondere ein Flugtriebwerk, mit mindestens einem Verdichter, einer Brennkammer und mindestens einer Turbine, wobei mindestens einer Turbine mindestens ein Generator zur Erzeugung elektrischer Energie zugeordnet ist. Erfindungsgemäß ist nach dem Abstellen der Gasturbine der oder jeder Generator als Motor verwendbar, um einen Rotor der jeweiligen Turbine nach dem Abstellen der Gasturbine für eine bestimmte Zeitdauer anzutreiben und hierdurch eine gleichmäßige Abkühlung des Rotors zu bewirken.
(EN)The invention relates to a gas turbine, in particular to an aircraft engine, having at least one compressor, a combustion chamber and at least one turbine, wherein at least one generator for generating electrical energy is assigned to at least one turbine. According to the invention, after the shutdown of the gas turbine, the or each generator can be used as a motor in order to drive a rotor of the respective turbine for a certain period after the shutdown of the gas turbine and in this way effect uniform cooling of the rotor.
(FR)L'invention concerne une turbine à gaz, en particulier un moteur d'avion, comprenant au moins un compresseur, une chambre de combustion et au moins une turbine. Selon l'invention, au moins un générateur est affecté à au moins une turbine pour produire de l'énergie et, après l'arrêt de la turbine à gaz, le ou chaque générateur est utilisable comme moteur pour entraîner pendant un certain temps un rotor de la turbine respective après l'arrêt de la turbine à gaz et provoquer ainsi un refroidissement uniforme du rotor.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)