Traitement en cours

Veuillez attendre...

Paramétrages

Paramétrages

1. WO2007138205 - BIELLE POUR ATTELAGE MOBILE D'UN GROUPE MOTOPROPULSEUR ET ATTELAGE MOBILE COMPORTANT UNE TELLE BIELLE

Numéro de publication WO/2007/138205
Date de publication 06.12.2007
N° de la demande internationale PCT/FR2007/051216
Date du dépôt international 04.05.2007
CIB
F02B 75/04 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
02MOTEURS À COMBUSTION; ENSEMBLES FONCTIONNELS DE MOTEURS À GAZ CHAUDS OU À PRODUITS DE COMBUSTION
BMOTEURS À COMBUSTION INTERNE À PISTONS; MOTEURS À COMBUSTION EN GÉNÉRAL
75Autres moteurs, p.ex. moteurs monocylindriques
04Moteurs avec distances variables entre les pistons et les culasses aux positions du point mort haut
F16C 7/04 2006.01
FMÉCANIQUE; ÉCLAIRAGE; CHAUFFAGE; ARMEMENT; SAUTAGE
16ÉLÉMENTS OU ENSEMBLES DE TECHNOLOGIE; MESURES GÉNÉRALES POUR ASSURER LE BON FONCTIONNEMENT DES MACHINES OU INSTALLATIONS; ISOLATION THERMIQUE EN GÉNÉRAL
CARBRES; ARBRES FLEXIBLES; MOYENS MÉCANIQUES POUR TRANSMETTRE UN MOUVEMENT DANS UNE GAINE FLEXIBLE; PIÈCES DU MÉCANISME DES ARBRES-MANIVELLES; PIVOTS; LIAISONS PIVOTANTES; PIÈCES ROTATIVES AUTRES QUE LES PIÈCES DE TRANSMISSION MÉCANIQUE, DE COUPLAGE, D'EMBRAYAGE OU DE FREINAGE; PALIERS
7Bielles ou organes de liaisons similaires pivotant aux deux extrémités; Structure des pieds de bielles
04avec une pièce intermédiaire élastique ou un coussinet à fluide
CPC
F02B 75/045
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
BINTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
75Other engines
04Engines with variable distances between pistons at top dead-centre positions and cylinder heads
045by means of a variable connecting rod length
F16C 7/023
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
7Connecting-rods or like links pivoted at both ends
02Constructions of connecting-rods with constant length
023for piston engines, pumps or the like
F16C 7/04
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
CSHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
7Connecting-rods or like links pivoted at both ends
04with elastic intermediate part of fluid cushion
Déposants
  • PEUGEOT CITROËN AUTOMOBILES SA [FR/FR]; Route de Gisy F-78140 Velizy Villacoublay, FR (AllExceptUS)
  • RYMER, Guillaume [FR/FR]; FR (UsOnly)
  • SAUVAGE, Olivier [FR/FR]; FR (UsOnly)
Inventeurs
  • RYMER, Guillaume; FR
  • SAUVAGE, Olivier; FR
Mandataires
  • MENES, Catherine; PSA Peugeot Citroën Propriété Industrielle (LG081) 18 rue des Fauvelles F-92250 La Garenne Colombes, FR
Données relatives à la priorité
065192929.05.2006FR
Langue de publication français (FR)
Langue de dépôt français (FR)
États désignés
Titre
(EN) TRACK ROD FOR THE CRANK DRIVE OF A MOTIVE POWER GROUP AND CRANK DRIVE INCLUDING SUCH TRACK ROD
(FR) BIELLE POUR ATTELAGE MOBILE D'UN GROUPE MOTOPROPULSEUR ET ATTELAGE MOBILE COMPORTANT UNE TELLE BIELLE
Abrégé
(EN)
The invention concerns a track rod for the crank drive of a motive power group and a crank drive including such track rod. The invention involves a track rod, articulated between an initial linking pin connected to a piston and a second linking pin connected to a crank pin of a crankshaft, includes an interior chamber, featuring stops boarding the sides of the chamber, perpendicular to the longitudinal axis of the track rod, in which a pit houses said linking pins and designed to move in relation to the body of the track rod.
(FR)
L'invention a pour objet une bielle pour attelage mobile d'un groupe motopropulseur et un attelage mobile comportant une telle bielle. Selon l'invention, la bielle, articulée entre un premier axe de liaison associé à un piston et un second axe de liaison associé à un maneton d'un vilebrequin, comporte une chambre intérieure garnie de butées bordant les faces de la chambre perpendiculaires à l'axe longitudinal de la bielle, dans laquelle est disposé un noyau pourvu d'un logement pour un desdits axes de liaison, et susceptible d'un déplacement relatif par rapport au corps de la bielle.
Également publié en tant que
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international