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1. WO2007109287 - PROCÉDÉ ET SYSTÈME POUR RÉDUIRE LE BRUIT GÉNÉRÉ PAR LES FREINS D'UN VÉHICULE SE DÉPLAÇANT À UNE VITESSE EXTRA LENTE

Numéro de publication WO/2007/109287
Date de publication 27.09.2007
N° de la demande internationale PCT/US2007/006954
Date du dépôt international 20.03.2007
CIB
B60T 8/32 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
TSYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
8Dispositions pour adapter la force de freinage sur la roue aux conditions propres au véhicule ou à l'état du sol, p.ex. par limitation ou variation de la force de freinage
32selon une condition de vitesse, p.ex. accélération ou décélération
B60T 8/34 2006.01
BTECHNIQUES INDUSTRIELLES; TRANSPORTS
60VÉHICULES EN GÉNÉRAL
TSYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS POUR VÉHICULES OU PARTIES DE CES SYSTÈMES; SYSTÈMES DE COMMANDE DES FREINS OU PARTIES DE CES SYSTÈMES, EN GÉNÉRAL; AMÉNAGEMENT DES ÉLÉMENTS DE FREINAGE SUR VÉHICULES EN GÉNÉRAL; DISPOSITIFS PORTATIFS POUR INTERDIRE LE MOUVEMENT NON VOULU D'UN VÉHICULE; MODIFICATIONS APPORTÉES AUX VÉHICULES POUR FACILITER LE REFROIDISSEMENT DES FREINS
8Dispositions pour adapter la force de freinage sur la roue aux conditions propres au véhicule ou à l'état du sol, p.ex. par limitation ou variation de la force de freinage
32selon une condition de vitesse, p.ex. accélération ou décélération
34comportant un régulateur de pression fluidique répondant à une condition de vitesse
CPC
B60T 8/00
BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
60VEHICLES IN GENERAL
TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL
8Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
F16D 65/0006
FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
65Parts or details
0006Noise or vibration control
Déposants
  • KELSEY-HAYES COMPANY [US]/[US] (AllExceptUS)
  • SCHIMITT, Otto [DE]/[DE] (UsOnly)
  • BARTOL, Mark [US]/[US] (UsOnly)
  • MERCIER, Gregoire [US]/[US] (UsOnly)
Inventeurs
  • SCHIMITT, Otto
  • BARTOL, Mark
  • MERCIER, Gregoire
Mandataires
  • MOLNAR, John, B.
Données relatives à la priorité
11/384,79020.03.2006US
Langue de publication anglais (EN)
Langue de dépôt anglais (EN)
États désignés
Titre
(EN) METHOD AND SYSTEM FOR REDUCING VEHICLE BRAKE CREEP NOISE
(FR) PROCÉDÉ ET SYSTÈME POUR RÉDUIRE LE BRUIT GÉNÉRÉ PAR LES FREINS D'UN VÉHICULE SE DÉPLAÇANT À UNE VITESSE EXTRA LENTE
Abrégé
(EN)
The invention concerns a method as shown in figure 2 and system for reducing vehicle brake creep noise by adjusting the pressure in selected wheel brake assemblies when the vehicle speed is less than a speed threshold and the brake pressure is less than a pressure threshold.
(FR)
L'invention concerne un procédé et un système pour réduire le bruit généré par les freins d'un véhicule se déplaçant à une vitesse extra lente. Selon l'invention, la pression est réglée dans des ensembles de freinage sélectionnés lorsque la vitesse du véhicule est inférieure à un seuil de vitesse et lorsque la pression de freinage est inférieure à un seuil de pression.
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