WIPO logo
Mobile | Deutsch | English | Español | 日本語 | 한국어 | Português | Русский | 中文 | العربية |
PATENTSCOPE

Recherche dans les collections de brevets nationales et internationales
World Intellectual Property Organization
Recherche
 
Options de navigation
 
Traduction
 
Options
 
Quoi de neuf
 
Connexion
 
Aide
 
Traduction automatique
1. (WO2007108785) MÂCHOIRE DE FREIN DESTINÉE AU TRAIN DE ROULEMENT
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2007/108785    N° de la demande internationale :    PCT/UA2006/000052
Date de publication : 27.09.2007 Date de dépôt international : 14.09.2006
CIB :
B61H 7/02 (2006.01), F16D 65/04 (2006.01)
Déposants : OTKRYTOE AKTSIONERNOYE OBSCHESTVO 'TRIBO' [UA/UA]; ul. Levanevskogo, 95 Belaya Tserkov Kievskaya obl., 09114 (UA) (Tous Sauf US).
TOVARISCHESTVO S OGRANICHENNOY OTVETSTVENNOSTYU 'TRIBO' [KZ/KZ]; ul. Zh. Zhoboeva, 161-20 Petropavlovsk, 150000 (KZ) (Tous Sauf US).
ISHCHENKO, Pavel Dmitrievich [UA/UA]; (UA) (US Seulement).
LITOSH, Sergei Mihaylovich [KZ/KZ]; (KZ) (US Seulement)
Inventeurs : ISHCHENKO, Pavel Dmitrievich; (UA).
LITOSH, Sergei Mihaylovich; (KZ)
Données relatives à la priorité :
a 2006 03082 22.03.2006 UA
Titre (EN) BRAKEBLOCK FOR RAILWAY ROLLING-STOCK
(FR) MÂCHOIRE DE FREIN DESTINÉE AU TRAIN DE ROULEMENT
(RU) ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПОДВИЖНОГО СОСТАВА
Abrégé : front page image
(EN)Composite brakeblocks are used for obtaining an efficient braking effect in the braking devices of a railway freight and passenger rolling stock and electric trains. The inventive brakeblock for railway rolling-stock comprises a friction material and a metal frame which is embodied in the form of a rear part and a plate whih are integrated toh each other, wherein the plate is provided with stamped-out projections, the frame has through cuts and a bending flange, the width of a reinforcing plate is selected such that it is equal to 0.3-0.8 width of the brakeblock and the length ranges from 0.5 to 0.9 length thereof, the rear part comprises anconcave U-shaped insert in the central part thereof, thereby forming a closed space. The thus produced brakeblocks exhibit a high vibration strength and flexibility, thereby increasing the stability of performance characteristics of the brakeblok and reducing the weight thereof.
(FR)Des mâchoires de frein composites sont utilisées pour assurer l'efficacité de freinage nécessaire dans les unités de freinage du matériel roulant ferroviaire des trains de banlieue, des wagons de marchandises ou des voitures de passagers. La mâchoire de frein destinée au matériel roulant ferroviaire comprend un matériau de frottement polymère et une carcasse métallique se présentant comme une partie arrière et une plaque à protubérances embouties, lesdites protubérances comportant des fentes, et qui comporte une collerette. L'épaisseur de la plaque d'armature correspond à 0,3 - 0,8 de la largeur, et la longueur correspond à 0,5 - 0,9 de la mâchoire de frein; la partie arrière comporte, dans la section centrale de la protubérance, un insert en 'U' de manière à former un espace clos. Les mâchoires de frein de l'invention possèdent une résistance élevée aux vibrations et une plus grande souplesse, ce qui permet d'améliorer et de stabiliser les caractéristiques d'usage de la mâchoire de frein et d'en réduire le poids.
(RU)Композиционные колодки применяется для обеспечения необходимой эффективности торможения в тормозных узлах железнодорожного подвижного состава грузовых, пассажирских вагонов и электропоездов. Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава, содержит полимерный фрикционный материал и металлический каркас, выполненный в виде совмещенных между собой тыльника и пластины с выштампованными выступами, выполненный с просечками, с отгибом, при этом ширина армирующей пластины выбрана в пределах 0,3 ÷ 0,8 ширины, а длина, в пределах 0,5 ÷ 0,9 длины колодки, а тыльник в центральной части выступа содержит вставку П-образной вогнутой формы, образуя, при этом, замкнутое пространство. Изготовленные тормозные колодки обладают высокой вибрационной прочностью и гибкостью, таким образом, это приводит к повышению и стабилизации эксплуатационных характеристик колодки и уменьшению ее веса.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LV, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : russe (RU)
Langue de dépôt : russe (RU)