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1. (WO2007107540) PROCÉDÉ ET DISPOSITIF POUR FAIRE FONCTIONNER UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
Dernières données bibliographiques dont dispose le Bureau international   

N° de publication :    WO/2007/107540    N° de la demande internationale :    PCT/EP2007/052575
Date de publication : 27.09.2007 Date de dépôt international : 19.03.2007
CIB :
F02D 41/14 (2006.01)
Déposants : CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH [DE/DE]; Vahrenwalder Strasse 9, 30165 Hannover (DE) (Tous Sauf US).
HOFMEISTER, Carl-Eike [DE/DE]; (DE) (US Seulement).
KÄSBAUER, Michael [DE/DE]; (DE) (US Seulement)
Inventeurs : HOFMEISTER, Carl-Eike; (DE).
KÄSBAUER, Michael; (DE)
Représentant
commun :
CONTINENTAL AUTOMOTIVE GMBH; Postfach 22 16 39, 80506 München (DE)
Données relatives à la priorité :
10 2006 012 656.4 20.03.2006 DE
Titre (DE) VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUM BETREIBEN EINER BRENNKRAFTMASCHINE
(EN) METHOD AND DEVICE FOR OPERATING AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE
(FR) PROCÉDÉ ET DISPOSITIF POUR FAIRE FONCTIONNER UN MOTEUR À COMBUSTION INTERNE
Abrégé : front page image
(DE)Beim Betreiben einer Brennkraftmaschine wird überprüft, ob die Brennkraftmaschine bezüglich einer Laufunruhe (ER) fehlerfrei funktioniert. Falls die Brennkraftmaschine bezüglich der Laufunruhe (ER) nicht fehlerfrei funktioniert wird ein aktueller Wert einer zylinderindividuellen Kraftstoffmasse eines Zylinders (Z1-Z4) der Brennkraftmaschine ermittelt. Es wird überprüft, ob eine aktuell eingespritzte zylinderindividuelle Kraftstoffmasse eines der Zylinder (Z1-Z4) zu gering oder zu groß ist, um den entsprechenden Zylinder (Z1-Z4) bezüglich einer zylinderindividuellen Motordrehzahl N_CYL zu überprüfen (CHECK), indem ein aktueller Wert (MF_CYL_ AV) der zylinderindividuellen Einspritzmasse des entsprechenden Zylinders (Z1-Z4) mit einem gespeicherten Referenzwert (MF_CYL_REF) der zylinderindividuellen Einspritzmasse des entsprechenden Zylinders (Z1-Z4) in dem aktuellen Betriebspunkt der Brennkraftmaschine verglichen wird. Ein Überprüfen (CHECK) bezüglich zylinderindividueller Motordrehzahlen (N_CYL) eines der Zylinder (Z1-Z4) wird deaktiviert (DEACT), falls die aktuell eingespritzte zylinderindividuelle Kraftstoffmasse des entsprechenden Zylinders (Z1-Z4) zu gering bzw. zu groß ist, um den entsprechenden Zylinder (Z1-Z4) bezüglich der zylinderindividuellen Motordrehzahl N_CYL zu überprüfen (CHECK).
(EN)During the operation of an internal combustion engine, a check is made whether the internal combustion engine functions in an error-free manner in relation to the engine noise (ER). If the internal combustion engine does not function in an error-free manner in relation to the engine noise (ER), a current value of a cylinder-specific fuel quantity in a cylinder (Z1-Z4) of the internal combustion engine is determined. A check is made whether a current injected cylinder-specific fuel quantity in one of the cylinders (Z1-Z4) is too low or too high to check (CHECK) the relevant cylinder (Z1-Z4) with respect to a cylinder-specific motor speed N_CYL, by comparing a current value (MF_CYL_ AV) of the cylinder-specific injection quantity in the relevant cylinder (Z1-Z4) with a stored reference value (MF_CYL_REF) of the cylinder-specific injection quantity of the relevant cylinder (Z1-Z4) at the current operating point of the internal combustion engine. A check (CHECK) with respect to the cylinder-specific motor speeds (N_CYL) of one of the cylinders (Z1-Z4) is deactivated (DEACT), if the current injected cylinder-specific fuel quantity in the relevant cylinder (Z1-Z4) is too low or too high to check (CHECK) the relevant cylinder (Z1-Z4) with respect to the cylinder-specific motor speed N_CYL.
(FR)Le procédé pour faire fonctionner un moteur à combustion interne consiste à vérifier si le moteur à combustion interne fonctionne sans défaut en termes d'irrégularité de fonctionnement (ER) et, si ce moteur à combustion interne ne fonctionne pas sans défaut en termes d'irrégularité de fonctionnement (ER), à déterminer une valeur effective d'une masse de carburant spécifique à un cylindre (Z1-Z4) du moteur à combustion interne. Ce procédé consiste ensuite à vérifier si une masse de carburant effectivement injectée spécifique à un des cylindres (Z1-Z4) est trop faible ou trop élevée, afin de vérifier (CHECK) le cylindre correspondant (Z1-Z4) par rapport à un régime moteur (N_CYL) spécifique audit cylindre, par comparaison d'une valeur effective (MF_CYL_ AV) de la masse d'injection spécifique au cylindre correspondant (Z1-Z4) avec une valeur de référence mémorisée (MF_CYL_REF) de la masse d'injection spécifique au cylindre correspondant (Z1-Z4) au point de fonctionnement momentané du moteur à combustion interne. Ledit procédé consiste également à désactiver (DEACT) une vérification (CHECK) concernant des régimes moteur (N_CYL) spécifiques à un des cylindres (Z1-Z4), si la masse de carburant effectivement injectée spécifique au cylindre correspondant (Z1-Z4) est trop faible ou trop élevée, afin de vérifier (CHECK) le cylindre correspondant (Z1-Z4) par rapport au régime moteur (N_CYL) spécifique audit cylindre.
États désignés : AE, AG, AL, AM, AT, AU, AZ, BA, BB, BG, BH, BR, BW, BY, BZ, CA, CH, CN, CO, CR, CU, CZ, DE, DK, DM, DZ, EC, EE, EG, ES, FI, GB, GD, GE, GH, GM, GT, HN, HR, HU, ID, IL, IN, IS, JP, KE, KG, KM, KN, KP, KR, KZ, LA, LC, LK, LR, LS, LT, LU, LY, MA, MD, MG, MK, MN, MW, MX, MY, MZ, NA, NG, NI, NO, NZ, OM, PG, PH, PL, PT, RO, RS, RU, SC, SD, SE, SG, SK, SL, SM, SV, SY, TJ, TM, TN, TR, TT, TZ, UA, UG, US, UZ, VC, VN, ZA, ZM, ZW.
Organisation régionale africaine de la propriété intellectuelle (ARIPO) (BW, GH, GM, KE, LS, MW, MZ, NA, SD, SL, SZ, TZ, UG, ZM, ZW)
Office eurasien des brevets (OEAB) (AM, AZ, BY, KG, KZ, MD, RU, TJ, TM)
Office européen des brevets (OEB) (AT, BE, BG, CH, CY, CZ, DE, DK, EE, ES, FI, FR, GB, GR, HU, IE, IS, IT, LT, LU, LV, MC, MT, NL, PL, PT, RO, SE, SI, SK, TR)
Organisation africaine de la propriété intellectuelle (OAPI) (BF, BJ, CF, CG, CI, CM, GA, GN, GQ, GW, ML, MR, NE, SN, TD, TG).
Langue de publication : allemand (DE)
Langue de dépôt : allemand (DE)